Ventilateur d'habitacle

par **speed yo03** sur Mar 17 Fév 2009 17:09

Bonjour à tous

! Voilà j'ai un petit soucis mon ventilo d'habitacle ne fonctionne plus quelque soit la vitesse sélectionnée

Je voulais controlé le fusible mais le problème c'est qu'il n'y a aucun repère et je ne sais lequel il faut changer :?:

Est ce que quelqu'un aurai un plan des fusibles ou bien saurai me dire lequel il s'agit svp ? (1-22 ?) Mais j'ai bien peur que ce soit le ventilo en lui même qui est griller car il faisait du bruit sur les 2 premières vitesses

Donc si quelqu'un peut m'expliquer égalment comment il faut s'y prendre pour le changer je suis preneur :up:

Allez a+

par **Beatnike** sur Mar 17 Fév 2009 18:46

Pour le numéro du fusible, je ne m'en rappelle plus, désolé.

Mais une manière simple, c'est de tous les contrôler

Sinon, pour changer le ventilo, il faut :
- démonter tous les plastiques sous le tableau de bord
- défaire les 3 ou 4 vis dans le compartiment moteur (grille en plastique blanc)
- defaire les 2 durits d'arrivée et sorti du radiateur d'habitacle
- defaire les cables actionnants les volets

prends des bouchons de liège pour obturer les durits et éviter que tout le liquide coule dans l'habitacle.
Temps : approximativement 45 min pour sortir le bloc ventilo+radiateur

++

par **speed yo03** sur Mar 17 Fév 2009 20:08

ouah en clair c'est pas simple!

Je sent que je vais encore galérer un max! :shock:

Mais bon je bien être obliger de m'en occuper car par ces temps le ventilo est indispensable!

par **Beatnike** sur Mar 17 Fév 2009 21:38

Pas bien compliqué, mais faut se contorsionner ...

surtout vérifie bien les fusibles, car moi, je l'ai démonté une 2ieme fois : sûr de moi que le ventilo avait cramé, en fait c'était le fusible ...

par **speed yo03** sur Mer 18 Fév 2009 10:03

En tout cas merci pour tes réponses c'est sympa! :up:

Je vais vérifier mes fusibles mais je pense que c'est quand même le radiateur qui a rendu l'âme car le truc en plastique fin sur le tablier censer le protéger de l'eau est fendu. Et il n'a plus marché après que ça ai neigé alors qu'elle était garé dehors. Je pense donc que quand la neige a fondu ça la rempli d'eau et il a griller?

par **RVroummm** sur Mer 18 Fév 2009 10:29

Salut ,
pour essayer de répondre a ton soucis , il me semble :?:

que le fusible concerné est le N° 10 de 16A (de gauche a droite) il protège la soufflerie , mais aussi les indicateurs
de changement de vitesses et de conso .
Bah sinon .....ventilo :?:

(méthode Beatnike)
Voili voilou

tiens nous au courant

par **speed yo03** sur Mer 18 Fév 2009 10:58

ok merci!

Sinon pour le ventilo s'il est mort vous le prendriez où?

par **Jo06** sur Mer 18 Fév 2009 11:46

Bonjour,

j'arrive peut être aprés la guerre, mais pour les fusible, tu les trouveras tous là: http://electricboy2.free.fr/index.php?o ... &Itemid=37 :coucou:

par **RVroummm** sur Mer 18 Fév 2009 11:52

pour le ventilo renseignes toi chez VW sinon , il est dispo chez Topwagen :wink:

par **jmcucu** sur Mer 18 Fév 2009 11:58

Salut,

Avant de tout changer vérifie 2 ou 3 choses.
- le fusible comme tu l'as dit.
- Mais aussi : le satané bouton qui parfois ne fait plus contact sur la platine.

Essaie donc de brancher ton ventilateur en direct pour voir s'il fonctionne.

Ensuite, tu peux regarder la platine qui est derrière le bouton. Je crois, si mes souvenirs sont bons, qu'il y a des petites pates metalliques qui doivent faire contact sur la platine lorsque tu tournes le bouton et parfois, ca marche pas :bizarre:

En petit coup bombe pour contact peut résoudre le probleme.

J'avais trouvé une méthode pour tester les différentes vitesses du ventilateur mais impossible de remettre la main sur le post qui en parlait.

Bon courage pour la recherche de ta panne

par **speed yo03** sur Mer 18 Fév 2009 12:46

Merci pour vos réponse je vais regarder tout ça :up:

J'ai regarder le fusible 10 et je l'ai changé mais apparement ça change rien.

Merci Jo06 pour le plan des fusibles. Sur ce plan là( car sur ma RTA il m'était le 10 mais c'est peut être pour les modèle antérieur à 1983) il indique le fusible 14 donc je vais aller regarder celui là et le changer.J'irai également jeter un oei sur les connectiques du bouton . Merci encore! :up:

par **speed yo03** sur Mer 18 Fév 2009 12:48

Juste une petite question : pour extraire le ventilo on est également obligé d'extraire le radiateur de chauffage également ? On peut pas juste enlever le ventilo ? ça m'éviterai de mettre du LDR dans mon habitacle lol vu que j'ai 2 mains gauche lol?

par **Steph2A** sur Mer 18 Fév 2009 15:05

Salut, prends des photos du démontage et remontage si tu dois changer la pièce, parce que j'ai le même problème et j'ai 2 mains gauches et pas de cerveau moi. :up: