[G2 16s] panne electrique je n y connais rien

[Utopiaboy]

Salut

d'après tes symptômes, tu n'as plus aucune alimentation qui arrive à la voiture, puisque même en branchant les pinces sur une autre voiture, rien ne s'allume. J'ai bien compris ?

dans ce cas il faut que tu regardes les connections principales au niveau du compartiment moteur, à savoir, voir la gueule des cosses batterie, la tresse de masse qui part se prendre sur le longeron puis sur la boîte de vitesses. L'idéal après serait que tu aies un voltmètre pour tester les arrivées de courant aux différents endroits

[gregoos]

merci pour ta reponse
j ai regarder les tresses
tous est impecables
j ai changer mon alternateur
et toujours rien
ca me soul
j ai brancher en direct le demarreur
bien entendu il ce lance
mais rien de l habitacle
durdur

[Utopiaboy]

tu es bon pour investir dans un multimètre dans ton magasin de bricolage préféré. Enfin, tout relatif l'investissement, tu prends un multimètre basique à 10€, ça fait voltmètre, ampèremètre, ohmmètre et testeur de continuité (biiiiiiiiiip)

et aussi pour inspecter à fond la caisse ton faisceau, depuis la batterie jusqu'à la boîte à fusibles dans l'habitacle, et plus si affinités

[MARC 083]

salut
je pencherais pour un contacteur de neiman HS

[Utopiaboy]

[gregoos]

alors comme je le disais
du depart de la batterie plus
il y a 2 cables
le premier va au demarreur
le deuxieme va vers le relais numero 53 (que j ai changer) au dessus du compartiment moteur
j ai tester les alim boite a fusible
rien pas d alim direct qui arrive vers la boite
pourriez vous me dire ou l alim devrait arrive sur la boite a fusible
merci les potos

[gregoos]

une petite question
pouvez vous me dire si il y a une alim direct
sur la bobine d allumage ?
Car je ne trouve pas cette modit panne

[domi62730]

la batterie attaque directement le démarreur par l'intermédiaire du soleinoide de démarreur,un relais de puissance si tu préféres-

-as tu un voltmètre? ta batterie à vide doit faire dans les 12,7-13,2 volts-
-quand tu tournes la clé de contact,entends tu au moins le relais de démarreur?
-est ce que ta masse de batterie ne se promène pas en l'air (corrosion?)-
-si tu mets une batterie bien chargée,c'est pareil?

tu dis que tu n'as meme plus de plafonnier,rien en fait?

[gregoos]

salut a tous je viens vous remercier
pour toutes ces infos c coool
alors j en suis ou ?
Le moteur tourne yessss
par contre il demarre avec des cosses
Des que j enleve la cosse plus
elle cale
j ai regarder les masses c ok
je sais d ou ça viens
c le plus du relais moteur qui alimente
le système boîtier injection
qui doit avoir une masse
mais impossible a trouver
aureoes vous des idees
merci

[gregoos]

juste je viens de lire sur votre site un sujet sur les masses
je me suis appercue que le boîtier electronic
pouvait être a la masse
question si il est a la masse
pourrait il demmarrer mon moteur avec des cosses ?
Je pense a ça
sinon je débranche le boîtier et c toujours a la masse ( le câblage)
donc rassurer moi c pas mon boîtier ?

[domi62730]

le boitier électronique qui dégage,c'est hyper rare comme panne-par contre des prob de masse ou de connexions en général ,c'est fréquent...

[gregoos]

ok merci domi
je vois ca damin merci encore

[eps_0929]

Je pense pas que ce soit ton boitier

Quand tu la demarres avec les cosses si tu debranches le possitif elle cale
ça s'est peut etre l'alternateur......

Avec le cosses a l'interieur de la voiture tout fonctionne???

[domi62730]

effectivement,la voiture démarrée,si on enlève une cosse de batterie,la voiture continue de tourner-

si elle cale,y a effectivement un souci d'alterno- vérifie qu'il recharge,il doit donner 14,5 volts environ-c'est peut etre simplement les balais à changer.....

[retro_1979]

bonsoir comme dit domi62730 c'est surement les ballais d'alternateur a changer et en même temps regarde si l'elec qui sort de l'alternateur est en continu ou si tu n'aurais pas des instabilité je ne sais plus combien de volt il doit débiter mai il ne faut que de peut (une petite baisse de tenssion et hop le moteur se coupe) j'ai déjà eu ça comme probléme sur une voiture.