[G2 8s EV] Feu de recul

[T-K]

Salut à tous. J'ai passé ma belle au contrôle technique la semaine dernière et on m'a signalé que le feu de recul ne fonctionnait pas. J'ai vérifié les ampoules et les fusibles de ce côté c'est OK. Quelqu'un a déjà eu ce problème

[domi62730]

vérifie le contact de feu de recul qui se trouve sur BV-il est soit en bout de boite à droite soit sur le dessus-

[T-K]

C'est bon à ce niveau là.

[domi62730]

sur la EV,je pense que le contacteur doit etre en bout de boite à droite-si le contact se fait bien à la main,vérifie que le téton qui sort de la boite en marche AR appuie bien sur le contacteur-t'as testé comment?démonté ou en direct live?je veux dire,si tu passes la marche AR as tu une boucle électrique aux bornes du connecteur,contact électrique établi,quoi!

en entrée contacteur venant du fuse,tu as un fil noir-rouge de 1mm2,en sortie contacteur tu envoies du + par un fil bleu-noir de 0,5mm2 qui va à la boite à relais fusibles et tu en sors par un fil noir de 1mm2 qui va aux feux de recul-le tout fusiblé par S15-10 amp-

dis moi déjà: si tu mets du + direct sur ce fil noir,si tu allumes tes feux-sinon,faudra voir vers une masse déficiente 'connection 2 raccords ds le compartiment moteur,à droite-

[T-K]

[domi62730]

bon!on fait simple alors!dis moi si tu as 2 fils de couleur noir-rouge et bleu-noir aux bornes de ton contact de boite de vitesses?

si oui,tu relis mon post précédent à tete reposée!

[T-K]

J'ai bien ces 2 fils et ils vont bien aux endroits indiqués mais pour la deuxieme partie de ton post:

[domi62730]

ben,c'est simple!c'est en fait pour voir s'il te manque le + ou une masse!

donc mets un + direct sur le fil noir et tu seras fixé-(à défaut sur le fil bleu-noir),ça s'allume ou non?-tu ne m'as toujours pas dit si le contact était dessus "en métal" ou à droite intégré dans un ensemble "en plastique"?

[T-K]

Bon après un demontage complet du contacteur de marche arrière, il semble qu'il soit responsable je vais donc en commander un mais j'ai 3 reférence et je ne sais pas laquelle prendre, si quelqu'un veut bien demander à tata etka sont avis ça m'arrangerai.

Merci

[domi62730]

C'est le type de contacteur qui est sur le dessus de boite,ou en bout proche du cable d'embrayage? Si c'est sur le dessus,j'en ai un d'avance qui fonctionne...

Ref VW 020 945 415A-

[T-K]

Je peux encore m'en payer un neuf mais merci pour la proposition et la ref. C'est celui qui est vers le cable.

EDIT: ta ref n'est plus dispo et moi on m'a donné:

191919823
191919823B
191919823D

[domi62730]

y a effectivement la ref 191 919 823,c'est ce que ma copine a sur son EV-
on trouve sur le net à 41,35€ chez VW-28,95$ aux US (pièces d'origine)-
budjet fin de mois:21,03€ en Russie et seulement 5$ en Chine-

[T-K]

40 roros frais de port compris sur vw-classicparts mais j'aimerai connaitre la bonne référence, ils sont incapable de me la donner.

[domi62730]

je viens de vérifier,la ref de ce type de contacteur(fixé par 2 vis) est bien 191 919 823

http://www.pap-parts.com/prodinfo.asp?n ... 91+919+823