par domi62730 sur Jeu 04 Juin 2009 14:43
sur la EV,je pense que le contacteur doit etre en bout de boite à droite-si le contact se fait bien à la main,vérifie que le téton qui sort de la boite en marche AR appuie bien sur le contacteur-t'as testé comment?démonté ou en direct live?je veux dire,si tu passes la marche AR as tu une boucle électrique aux bornes du connecteur,contact électrique établi,quoi!
en entrée contacteur venant du fuse,tu as un fil noir-rouge de 1mm2,en sortie contacteur tu envoies du + par un fil bleu-noir de 0,5mm2 qui va à la boite à relais fusibles et tu en sors par un fil noir de 1mm2 qui va aux feux de recul-le tout fusiblé par S15-10 amp-
dis moi déjà: si tu mets du + direct sur ce fil noir,si tu allumes tes feux-sinon,faudra voir vers une masse déficiente 'connection 2 raccords ds le compartiment moteur,à droite-