[G1 1600] ESSUI GLACE

[calvi4]

salut a tous les passionnés , voila mon petit souci , quelqu un pourrait il me renseigner ? : mes essuis glace marche impec suite a refection complete du faisceau moteur , mais ils restent bloqués en position vertical au lieu d horizontal au repos , merci pour vos connaissances

[domi62730]

salut,celà ressemble au contact de fin de course d'EG qui est ouvert ou mal cablé-ça se trouve ds le moteur d'EG-

le moteur te fait bien les 2 vitesses et le fonctionnement intermittent?

[wil]

Juste une question : as-tu démonté les bras des balais de ses suports ??

[calvi4]

salut je n ai pas demonté les bras , et je regarde la connection au dos du moteur d eg , merci

[calvi4]

salut les passionnés , j ai observé la connection du moteur d eg , elle est faite de sorte que l on puisse la mettre que d une facon les essuis glace fontionne impeccable et l intermittent aussi , si je place les bras horizontales , il descendent au premier fonctionnement ,

[domi62730]

bah alors,c'est tout bon?

[calvi4]

salut domi , non j ai toujours mon probleme , j expliqué que si je deboulonne les bras et les places horizontales , ceux ci au premier fontionnement descende vers le capot et se coinces , donc toujours mon souci

[domi62730]

ben,c'est plus un problème électrique alors!-tes bras sont mal fixés par rapport au axes cannelés-peut etre que les cannelures sont plus ou moins amochées,ou alors les bras pas assez sérrés?

[JMP74]

Ta came, sur la sortie du réducteur (moteur), n'est-elle pas montée du mauvais côté ? Ce qui fait qu'au démarrage ton balais est poussé au lieu d'être tiré. Essaies de la démonter et de la positionner à 180° (soit décalée d'un demi tour )

[calvi4]

salut et merci jmp74 pour ta reponse , mais ils marchaient bien avant que je change le faisceau , le moteur n a pas etait touché , mais je pense cotés platine relais dont j avais inversé des relais , je ne vois pas autre chose , merci pour ta reponse je vais quand meme regarder la came

[calvi4]

salut a tous j ai reglé mon probleme d essuis glaces , j ai inversé les polarités du moteur d EG le faisceau moteur que j ai changé devais avoir cette inversion et reglé la came