[G1 1800] branchement alternateur

[rabbit83]

Bonjour a tous petit problème ce matin sur ma 1800 rabbit gti la cosse branchée sur l'alternateur a les 2 fils rouges qui se sont débranchés en fait ils on ete ronges par le vert de gris est il possible d'enlever la cosse plastique noir de l'alternateur et sinon comment pouvoir réparer.
merci pour vos réponses

[domi62730]

salut!

si tu n'as pas de cosses neuves,ni de pince à cosser,passe par un électricien du coin ou un garage genre Norauto-ça ne te coutera pas un bras-
ç'est bete chomme chou à faire,mais il faut que ce soit bien fait,avec le matériel "kivabien"-

[rabbit83]

j'ai les cosses mais les actuelles sont completement bloquées sur la prise noire c'est pour cela que j'aurai voulu enlever la prise noire de plus la batterie ne doit pas charger bien qu'en accelerant le voyant de batterie s'eteind puis je rouler jusqu'a chez mon mecano a 5 km de la maison?

[domi62730]

avec batterie chargée,tu n'auras aucun problème pour faire 5 kms-évites phares,lunette AR,gros consommateurs d'énergie-(pour anecdote,j'ai un copain qui a fait 80 bornes la nuit sans alterno:il est tombé en panne parce qu'il ne voyait plus rien,les phares n'éclairaient plus suffisamment,mais le moteur tournait toujours!!!)

[Utopiaboy]

Un souci de ce genre ?



Tu peux zieuter mon topic page 8 et 9, j'ai refait tout le faisceau d'alternateur et j'ai réussi à recycler le connecteur d'origine



Les cosses sont clipsées dans le connecteur par une languette en plastique, pour les sortir, pousser la languette avec un objet fin (lame de petit canif, tournevis de précision...). Commence par débrancher le connecteur (souvent dur) en faisant levier sur le corps de l'alterno. Puis en inspectant bien les cosses tu verras cette fameuse languette

[rabbit83]

j'ai reussi a sortir le connecteur mais les cosses sont bloquées malgrés le fait d'actionner les languettes noires y a t-il moyen de refaire le branchement directement sur l'alternateur

[Utopiaboy]

Je ne me souviens plus bien mais il est possible qu'il y ait 2 clips, de part et d'autre des cosses (c'est à dire une languette à appuyer côté câble et une autre côté alternateur, et là faut y aller avec un outil très très fin). Je sais que j'en avais chié aussi pour les sortir, j'avais peut-être même tordu un peu les cosses... Essaye de scruter le connecteur avec un bon éclairage, c'est faisable, et j'en suis la preuve vivante