[G1 1800] ventilation hs

[CASTOR]

bonjours a tous et bonne année . j ai mon fusible numero 14 qui saute pour ma ventilation d habitacle. en position 1 et 2 ca va mais ne souffle plus au bout de 30 seconde , sur la position 3 de la soufflerie le fusible de 20 ampére saute . en demontant la baie et en faisant tourner le ventilateur d habitacle(on dirait une roue de hamster d ailleur) il me parait un peu dur .... quelqu un a t il eu le meme probleme que moi ....j ai changé le bouton de position 1:2:3

[Gilloo]

Salut,

Le plus simple est que tu testes ton moto-ventilateur électriquement.
Je ne connais pas le schéma de celui-ci, mais tu peux accéder à la prise d'alimentation sous le vide-poche passager (sur G2, comme tu n'as pas précisé ton modèle, je suis peut-être à côté de la plaque).

En repérant les fils et avec un schéma électrique de RTA, tu dois pouvoir tester la résistance des différents circuits et voir s'il y a un court-jus.

EDIT : si c'est une G1 par contre, l'accès au ventilo est plus difficile, il faut virer la console centrale, les vides poches sous le tableau de bord et accéder à la prise qui est au dessus à droite du pédalier normalement.

[Gilloo]

Allez, voilà même le schéma électrique et la légende :

Merci Raphaël encore une fois (d'ailleurs où est-il passé ? Quelqu'un sait ?)

En ce qui te concerne, tu regardes tout à droite du schéma, le ventilo est noté V2, le sélecteur de vitesse E9, et il y a deux résistances qui permettent d'abaisser la tension et donc la vitesse suivant le circuit choisi par le sélecteur. Je ne vois pas quel composant peut déconner à part le moteur en lui-même et à mon avis le plus simple est encore de tester sa continuité et sa résistance interne avec un multimètre. Regarde aussi ta boîte porte-relais, pour vérifier qu'elle n'a pas eu chaud aux fesses.

[CASTOR]

merci pour tout ces details , je roule tous les jours avec le g1 et hier soir (dans le froid) j ai demonté dans l urgence le moteur de soufflerie dans la goutiere . les bagues ont due se gripper avec le sel. (beaucoup de neige les 15 derniers jours)(pour ca que le fusible sautait a chaque fois) . je n ai pas pu le sortir mais en le mettant couché sur le coté dans la baie de pare brise ; j ai fais couler de l huile fine sur l axe en le faisant tourner a la main . et miracle il refonctionne (ca donne chaud au coeur) . finalement c etait pas cher

[Gilloo]

Bon bah tant mieux.

[CASTOR]

merci quand meme je sais ou est la prise maintenant . je vais quand meme regarder la platine voir si elle a pas eu chaud par precaution.