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bonjour a tous

apres avoir remplacé le moteur de ma gti 81 je décide d en faire autan avec mon faisceau moteur,
celui ci etant dur et cassant, pour evité les soucis

j en trouve un en bonne etat chez un passionné de ma region même année ca a l air d etre le meme
dans la foulé mon porte fusible a des traces de surchauffe donc je change aussi

bref donc je monte ce nouveau faisceau modifie quelque cosse car pas toujours compatible
un coup fiche plate ou ronde
bon tous ca fini le moteur démarre sans souci mais pas de temperature d eau

au niveau du compartiment moteur il me reste une prise avec deux fil qui se retrouve a droite de la culasse
un fil rouge et jaune et un bleu et blanc
apparemment le rouge et jaune c est la température d eau
ce fil arrive derrière le porte fusible avec un cosse male plate mais y pas de femelle rouge et jaune
je regarde derriere le compteur et suit le fil rouge et jaune pour voir ou il ce perd
ce fil est branché dans la grosse prise bleu derriere le porte fusible

mon souci maintenant est de comment brancher ces fils et ma revu technique s arret a 1979 donc ne m est pas d un grand secour
si vous pouvez m aider ca serai sympa
merci

salut!
oui,apparemment le jaune rouge,c'est pour la température d'eau,c'est un 0,5 mm2-tu n'as que ça comme dysfonctionnement au TdB?

oui c est bien ce fils la apparemment il n y a que ce probleme et peu etre le temoin de niveau qui s allume pas
j ai pas controlé ma jauge d essence sinonn tout le reste a l air de fonctionner

comme il y a des points communs en électricité pour certaines golf,je peux t'envoyer le schéma d'une Carat,ça peut peut etre t'aider,car y'a pas mal de monde dans le TDB,sur ce meme circuit qui reprend à lui seul pas mal d'infos--

OUI y a pas mal de fils la dessous ce qui m aiderai c est de savoir ou ce branche ce fil rouge et jaune qui arrive de la sonde moteur
si t as un shema assez clair ca peu toujours m aider merci

il me faudrait ton adresse mail en MP!

je viens de t'envoyer le schéma qui j'espère est bon...