[G2 16s] Rouille a l'aile arr.

[lafouine]

Bonjour a tous,

j'avais mis ce post il y a qqu temps, , pour diverses raison j'avais pas trop eu le temps d'avancer, maintenant que j'ai perud mon job j'ai enfin pu m'y mettre...

je reviens pour le problème de rouille sur l'aile arr gauche, l'aile etait complétement rouillé..., j'ai donc commencé a démonter, le passage de roue en plastique est tombé tous seul , j'ai donc commencé a découpéla partie rouillé, et la ou j'ai commencé a avoir des problèmes c'est pour enlevé la partie qui est a l'int du passage de roue, car pour du pu*ç*# de tunning ils ont complétement replier la tole a l'int pour pas que la roue touche, mais tous a complétement rouillé. j'arrive donc pas a dépointé bien entendu et meuler est super compliqué, mais surtout je vais pas reussir a remettre l'aile int correctement et je ne sais pas comment faire pour remettre l'aile de réparation si je peux pas la faire tenir au millieu du passage d'aile.

voici qqu photos













Sur la derniere image ont peut voir que l'aile int est attaqué par la rouille...

Alors voilà j'attend les commentaire de tous le monde et surtout les conseilles pour avancer...

Merci d'avance a tous

[lafouine]

en faite ma question est qu'es qui est le mieux...

chauffer a chalumeau pour essayer de retirer l'aile int? ou alors une autre solution?

merci d0avance

[Verne]

Salut lafouine,
"ou alors une autre solution? ", oui, s'adresser à un bon carossier, qui va te positionner l'aile comme il faut !
Bon courage .

[lafouine]

heuuu... ouais, mais bon c'est surtout la satisfaction de faire moi le travail, et j'aurais simplement voulu savoir si qqu avait déjà eu se " soucis "

[wil]

hello lafouine , sorry pour ton job .. .tes photos n'apparaissent pas ...

[lafouine]

mais la je crois que c'est bon non???

[Gilloo]

Oui c'est OK maintenant.

A part apprendre à souder et mettre en forme des tôles, je ne vois pas ce que tu peux faire de plus.
Elle est sacrément attaquée et nécessite un bon boulot de carrosserie. Maintenant, ressouder la partie élargie de l'aile alors que la partie intérieure sur laquelle est doit être pointée est en miettes, je ne vois pas trop comment faire. Prélever un bout sur une épave... pour refaire le retour de joue d'aile... beaucoup de boulot. Ou alors couper le morceau complet intérieur + extérieur et ressouder des deux côtés.

[domi62730]

oui,je dirais pareil:passe par un carossier qui trouvera une solution-là,il y a vraiment trop de corrosion-j'espère qu'au niveau fixation d'amortos,ça tient,parce que si tu passes au travers,ça va te faire drole.....

[lafouine]

Niveau corrosion y a que les passage de roue... parce que pour que les jantes passe, comme elle etait rabaissé, ils ont replier l'aile a l'int l'eau c'est accumulé et tout a arouillé...

la soudure n'est pas un problème, effectivement j'avais pas pensé a coupé un bout de l'aile int sur une autre voiture... c'est une bonne idée giloo...

Merci...

[lafouine]

Encore une petite question, mon etiquette constructeur etant illisible, qqu connaitrait il le code peinture?

merci d'avance

[Gilloo]

Hello,

De rien, si ça peut aider, je pense que c'est peut-être le plus "simple" encore faut-il réussir à couper proprement et ajuster...

Pour ton code couleur, je dirais que c'est le même que les match, sûrement LP9V. Mais je ne suis pas spécialiste.