[G1 1600] remise origine pare chocs et peinture

[shelby31]

Bonjour !

Je possède une golf 1 gti 1600 EG2 qui est en trés bon état interieur, chassis et moteur .. le gros point noir et le plus visible ce trouve a l' exterieur!
En effet l' ancien propriétaire apres une réféction générale de la voiture a choisit de mettre le kit Karmann des golf 1 cabriolet ainsi qu' une peinture gris/bleuté metalisée d' origine renault..
L' ensemble est en trés bon état, cela me plaisait beaucoup au début mais depuis quelques temps l' envie de revenir a une esthétique originelle me taraude!

Donc dans un premier temps j' aimerais savoir comment fait on pour connaitre la couleur à l' origine du vehicule?
Quel code regarder et à quel endroit?

Sachant que la voiture a 130 000km d' origine et qu' elle est en bon état general est il judicieux de virer ce kit karman et refaire une peinture complete?
Ceci amene a la question budget...
A combien environ me reviendrai l' achat de pare chocs, bas de caisse, extension d' aile, etc plus la peinture complete?

Je vous joint une photo afin que vous puissiez dans un premier me dire quels elements de carrosserie sont a changer, a conserver ( extension d' aile? baguette? ...)

Pour ce qui est des critiques sur le kit ou la peinture ne vous inquietez je la voit tout les jours donc ce n' est pas la peine de me rappeller que ce n' est pas dans l' esprit du forum ou du collectionneur






Merci pour vos réponses!

[Ludwig]

deja, a virer il y a les par chocs, les extensions, les bas de caisse, la calandre, les jantes
d"origine tu n'a pas de bas de caisse

pour la couleur d"origine essaye de voir si tu trouver l'étiquette sinon en démontant des éléments intérieures tu peut sans doute trouver

[Gilloo]

Hello,

Pas mieux, je crois que Ludwig a bien résumé ce qu'il faudra virer.
Après outre la peinture, il restera à racheter un kit de bandes, des extensions d'ailes, des pare-chocs, une calandre, des baguettes de bas de caisses (il y a une fin baguette sur le bas de caisse), des logos GTI GTI1800 ou RabbitGTI suivant le modèle, des jantes si tu veux remettre de l'origine, et des rétros noirs parce que les repeindre en noir ne te donnera pas un résultat idéal.

Voilà, au boulot

[Steph2A]

Salut Shelby, elle est pas moche ta gti, elle est à la mode des années 90.
Au niveau de la peinture, tout a été repeint (compatiment moteur intérieur), parce qu'un moyen simple de vérifier la couleur c'est peut être de soulever la moquette et de voir la couleur en dessous.
Quand au prix de la peinture ça dépend de beaucoup de critère, ça dépend déjà si tu repeinds que l'exterieur ou tout y compris compartiment moteur, intérieur complet....



Moi je serai de toi, si la peinture a été entièrement refaite avec l'intérieur et le compartiment moteur et qu'elle présente toujours bien, déjà dans un premier temps je la repasserai en petit pare chocs, avec les élargisseurs, la calandre 2 phares avec liseret, les sigles, l'essuie glace arrière, les rétros, le tour de hayon derrière et les bandes latérales. Ta voiture présentera très bien et ne te reviendra pas une fortune, après tout ta couleur est assez passe partout et on croirait presque un gris, c'est pas non plus une couleur vert pastel comme à la mode dans les années 90.

Avec ça des petites jantes d'époque et tu ne reconnaitras plus ta voiture. Moi maintenant je dis ça, tu fais ce que tu veux, la couleur n'est pas d'origine mais tu l'as achetée ainsi et tu aimerais faire un retour à l'origine, ça me choque pas. Au prix d'une peinture complète tu peux aussi te trouver une belle 1800 toute d'origine et tu gardes ta 1600 avec comme seule entorse à l'origine une couleur discrète, mais pas du nuancier VW.

Allez sans la peinture et en cherchant bien (ebay, le bon coin ,annonces du site, refabrication, mécatechnic....) moins de 500 euros pour 2 pare chocs, une calandre 2 phares, le spoiler, les extensions, les retros, les bandes latérales, les sigles et le tour de hayon et 4 petites jantes d'occase.

Ps, t'es pas sur le forum seat ibiza aussi toi?

[shelby31]

Merci pour vos réponses encourageantes!

- consernant les insignes je les aient deja toutes chez moi et restaurées
- Il me semble bien que toute la voiture a été repeinte ( compartement moteur, interieur des portes, etc) donc a mon avis je risque d' y laisser un rein pour la repeindre
- Je rejoint ton avis steph2A et je pense en effet que je vais commencer par racheter les éléments de carrosserie, jantes et je verrais ensuite pour la peinture.

-je suis sur le forum ibiza-concept en effet

Edit: pour la calandre il faut acheter la partie centrale en barette de plastique et ensuite 2 contours de phare c' est bien ca?
Parce que ma calandre ( tuning ) n' est qu' en une seule piece.

[Steph2A]

Ce n'est pas une calandre tuning, c'est la calandre des dernières golfs cabriolets.

[shelby31]

Dites pour le liset rouge " mars" de la calandre est ce qu' il y aurait une combine pour éviter de payer cela plus de 100 euro en neuf?
Je n' est rien trouvé sur les petites annonces...

Merci pour vos réponses et idées

[Steph2A]

Salut, ben tu achètes un liseré gris,et tu le repeints en rouge.

[MIALHE]

Si ça t'intéresse moi je suis d'accord pour t'échanger mon kit carrosserie contre le tient.
J'ai toujours préféré les gros pare choc.
Tu peut voir le kit sur la photo de droite, si tu veut une meilleure image dit moi le.
En plus on n'habite pas loin l'un de l'autre 1H

[shelby31]

J' ai réussi a avoir ce que l' on appelle un VT ou Virtual Tuning

Donc voici a peu pres ce que donnerais ma golf avec ses éléments d 'origine.
IL ne resterai plus qu' a dégoter une paire de jantes tôles ou alu d' époque.



Ca reste choquant pour le puriste mais il faut quand même garder en tête la base de départ

PS: la photo de la golf servant de base a été prelevée sur le forum, blanche avec des jantes ATS cup elle est vraiment magnifique

[Steph2A]

Salut ça choque pas, elle sera superbe comme ça, mieux encore avec un liseret rouge de calandre, des rétros noirs et des bandes latérales mises dans le bon sens.

[shelby31]

Merci pour le complément

[shelby31]

Bonjour,
je regarde actuellement les éléments de carrosserie à acheter mais je ne trouve pas les extensions d' aile ( meca, top wagen,etc)

Connaissez vous une boite qui en vend en neuf?
Vous me direz chez VW directement mais je pense que cela doit être plutot cher?
J' en ai trouvé quels uns en occasion mais une restauration s' impose a chaque fois et dans un premier temps je prefere acheter du neuf tant que cela est possible.

Merci pour vos conseils

[Steph2A]

Salut, ça se fait plus les élargisseurs en neuf

[Fred 07]