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Bonjour à tous,

Voici mon petit soucis, ayant utilisé ma petite mk1 alors que les routes était enneigés, je l'ai passé au carwash pour lui enlever tout dépôt de sel.

J'ai eu la surprise à la sortie de celui-ci de constater que j'avais les pieds dans l'eau à l'avant du véhicule aussi bien côté conducteur que passager.

Donc voici ma question je pense que cela viens des joint de portes ceux qui sont collés sur tout le contour des portes, mais pour être sur a 100% avant de les changer je me demande si il y a un autre joint ou des joints a un autre endroit, par exemple au niveau du chassis.

Car j'ai vraiment du éponger et ensuite sécher le tapis. J'ai se probléme uniquement à l'avant et absolument pas quand il pleut ou que les routes sont détrempés.

Je pense que c'est le joint des portes qui a pas résisté a la pression du carwash.

Si il y a un spécialiste parmis vous ou quelqu'un qui a eu un soucis équivalent ?

Merci à tous à l'avance.

Phil

Hello,

Pour te répondre, nos vieux joints, que ce soient les lèche-vitres, les joints de tour de portières, ou même ceux dans lesquels coulissent les vitres laissent passer l'eau sous pression, il ne faut pas trop t'étonner, surtout si tu as insisté sur les vitres.

Ceci étant, l'eau qui passe pas les lèche-vitres devrait sortir par le bas de la portière, un film plastique faisant normalement l'étanchéité avec l'intérieur. Regarde après avoir passé le jet d'eau où l'eau a ruisselé, et tu trouveras d'où vient la fuite. Regarde aussi si les intérieurs de porte ne sont pas mouillés, ce qui indiquerait que le film sus-cité n'est pas efficace.

Les joints de portières, s'ils sont fatigués, peuvent tout à fait laisser passer l'eau aussi. Le mieux est de se mettre à deux, un à l'intérieur, l'autre à l'extérieur, et tu seras fixé.

bonjour , moi j ai un probleme similaire sur ma one diesel , l eau s infiltre sous la jointure d aile au niveau de la baie de pare brise, des qu il pleut l eau s infiltre et passe sur la boite a fusible , du coup j ai aussi des problemes electriques...
un copain qui a une one d a exactement le meme probleme , apparement un point faible de la caisse.il faut faire souder une tole et remettre du corps creux a cet endroit.