Goudron, joint du tunel de boite

[TILOULOU]

bonsoir,

hier en mettant la voiture sur le pont afin de voir si tout est OK apres 500km depuis la restauration, je remarque que le chassis est à nu à l entree du tunnel de boite. plus de goudron, plus de joint ou mastic et meme plus la peinture anti rouille

En cause le 4 en 1 supersprint que je n ai pas isolé et qui est tres pres de du chassis et qui a eu un coup de chaud suite à un mauvais réglage de l avance
Ous le rutex, il y a un genre de pate, de joint, de mastic, bref je ne sais pas trop sauf que c est de couleur beige voir oranger tres tres clair.

Quelqu'un peux me dire de quel produit il s agit sous le goudron

J ai commandé des bandes pour isoler le spaghetti

[PROMOTOR]

Tu n'a pas trop le choix si tu veux garder ton 4 en 1, tu doit l'isoler et si nécessaire, tu peux mettre une toile d'amiante sur le tunnel plutot qu'un produit quelconque qui va de toute façon fondre à la longue.

[TILOULOU]

ok merci

[domi62730]

euh?Promotor,ça fait un bail que l'amiante est interdite en France -mais il existe des produits de substitution-

[Billb]

[PROMOTOR]

Mais bien sure que l'on utilise plus d'amiante, mais sache que mon univers s'arrete en ...83, donc.....


Comme Bilb le dit, c'est exactement à ça que je pensais, mais maintenant on dit "Isolant thermique" méaculpa !!