[G1 1600] Soudure chapelles d'amortisseurs

[Gilloo]

Salut Guillaume,

Comme Andy, je pense qu'il ne faut pas trop attendre pour faire les travaux, ou au moins pour stabiliser la rouille.

D'autre part, il me semble possible de faire les soudures sans dégager le compartiment moteur, en passant par les passages de roue, ça doit être faisable sans tout sortir. Tu ne feras sûrement pas un travail fini mais, au moins tu n'auras pas de surprise plus tard.

[tooace]

Je suis tiraillé de 2 côtés, souder ou pas besoin ? c'est vraiment léger selon les personnes que j'ai vu, si quelqu'un du forum est dans le coin ou pas trop loin je peux venir et la lui montrer, ça permettra de faire connaissance en plus... AVIS à tous !!!

[Gilloo]

Si tu trouves quelqu'un d'équipé et sachant souder correctement, tu dois pouvoir faire faire le boulot rapidement je pense.
Faire un peu de place autour des chapelles, enlever les extensions et garde-boue (faut pas que ce soit rouillé derrière sinon tu vas être encore plus énervé), décaper à la brosse l'anti gravillon ainsi que le joint sur toute la fissure, dérouiller, décaper, souder par points puis cordon, meuler les soudures, apprêt phosphatant, joint, anti-gravillon puis peinture.

Je dirais deux jours de boulot pour quelqu'un qui a tout ce qu'il lui faut sous la main, peut-être plus avec les temps de séchage des produits.

[louflo06]

[Ludwig]

un coup de soudure ca coute pas grand chose, et ca sera toujours mieux que de laisser empirer

[tooace]

[yves]

Hello,
Je pense que la caisse est bonne à changé. J'ai eut cette mésaventure avec mon EG il y a 2 ans et ca s'est terminé par le remplacement pur et simple de la caisse. Commences à regardé si tu ne peux pas trouvé une caisse saine.
Bon courage!

[tooace]

Salut Yves, ça devait être "drôlement" attaqué sur ta caisse, sur la mienne il n'y a pas de rouille et l'ouverture est légère légère... Les fissures étaient situées aussi sur tes chapelles d'amortisseurs ? Tu as encore des photos ?

[Andy]

[yves]

Non je n'ai plus de photo; mais la chapelle d'amorto était dans le meme état que la tienne.
Plus je grattais le mastic, et plus c'étais pourri dessous; les 2 carrossiers que j'avais vu
m'avait fortement déconseillé de conserver cette caisse.
Bon courage quand meme!

[tooace]

[tooace]

Salut à tous les geeks du forum ainsi qu'aux revenants des 5 ans du GGCC

Alors après avoir discuté avec Joel à la fin de la Course de Côte de Vence de mon problème, il m'a aiguillé chez un collègue à lui, ça devrait être ressouder et fini cette semaine ou la semaine suivante si tout se passe bien ( enfin je l'espère). Apparemment ça ne craint pas grand chose pour la voiture mais il vaut mieux le faire surtout qu'apparemment ce n'est pas très onéreux.

Je vous tiens au courant en photos (j'espère)

En tout cas un Grand Merci à Joel

Bonne soirée à tous,
Guillaume.

[Gilloo]

Et bah voilà, encore un bon exemple que PGG reste une source inépuisable de bonnes volontés

Tu vas pouvoir faire ta MH tranquillou après ça

[tooace]

[tooace]

ça y est, elle est soudée du super boulot

photos à venir ce soir