Jantes Pirelli

[Billb]

Outre le fait qu'elles fassent partie d'une série spéciale, connaissez-vous la caractéristique qui les rend plus sûres que tout autre type de jantes?

[Clément]

[Jos]

[Billb]

[Jos]

[PierrO]

Développe on veut en savoir plus !

[wil]

Non !!! (je répond à la question posée !!!)

[Billb]

Bon, il est peut-être temps de vous éclairer.

La jante Pirelli en question dispose d'un brevet concernant un dispositif retardant le déjantage du pneu sous basse pression.

Il s'appelle "asymetric hump", dû à la forme asymétrique du rebord maintenant le talon du pneu se nommant "hump" en anglais.

Un pneu normal dégonflé, monté sur une jante standard déjante normalement à 1.2 bar sous une forte accélération latérale, "Roll-off J turn test" (entrée à 50 km/h dans une coube de 20m de rayon si j'ai bonne mémoire, roue test à l'avant Dr pour un virage à G, dégonflage du pneu par 0.1 bar à partir de 1.5 bar, test jusqu'au déjantage); dans les conditions identiques, le même pneu monté sur une jante AH, ne déjante qu'aux environs de 0.5 bar.

Comment se reconnaissent ces jantes?

Elles sont simplement marquées AH à la suite de la dimension, par exemple 6J14 AH au lieu de H2 pour les jtes std CH, FH ... pour d'autres formes de hump.

Si l'on regarde ce hump de près, on voit parfaitement qu'il semble être en spirale.

[ces]

interessant merci billb

[Jos]

[Jos]

[Billb]

[nico_1800]

salut

pour les jantes pirelli si elle sont plus solide que les autres je ne le sait pas.

mai ce qui m'interesse c'est que ce sont les jantes de ma one 1800 +

par contre il me semble d'après des pub d'époque que les jantes pirelli était chaussée de 185/60/14 en pirelli P6

d'ailleurs:



si vous zoomé le texte c'est indiqué :" au premier regard le P6" après j'arrive pas à déchiffré.. lol

[Jos]

[Clément]