[G1 1600] Jantes origine:quelle gomme pour une bonne tenue de route ?

[lule]

J'ai fais des recherches sur le forum au rayon pneumatiques mais je n'ai malheureusement pas trouvé réponse à ma question. Je relance donc le sujet. Si la réponse existait dèjà et que je l'ai zappée, merci de m'excuser et de m'aiguiller dessus.

Ma 1600 est montée en Dunlop SP200 + amortos d'origine. D'aprés ce que j'ai pu lire sur certains post, c'est un pneu trés correct sur sec et sur sol mouillé. Personnellement, je trouve que les limites de l'auto sur le sec avec ces gommes sont vites atteintes dès qu'on commence un peu à attaquer, avec un sou-virage qui apparait bien trop tôt à mon goût.
Je pensais qu'une autre monte de pneus aurait pu améliorer la tenue de route. Mais quoi monter ?
Monter des amortos plus fermes avec ce type de pneus va-t'il améliorer la situation ? J'ai peur que le pneu encaisse encore plus de contraintes.

Merci d'éclairer ma lanterne

[Utopiaboy]

Au contraire, une suspension plus rigoureuse limitera le roulis, donc le transfert de masse sur les pneus extérieurs.

Si on veut rester dans une esthétique d'origine, donc sans rabaissement et en restant en 175/70 R13, les choses principales à améliorer sur la golf sont la raideur des suspattes, et le guidage du train avant, avec au moins une barre antirapprochement inférieure.

Mais il est clair que la golf était plutôt mal lotie question monte pneumatique, la hauteur de flanc est bien trop importante. C'est joueur mais pas précis ni super rigoureux.

Sinon tu peux te trouver un set de jantes d'époque en 14", montées en 185/60, déjà ça change la vie

[louflo06]

utopiaboy au risque de te contredire durcir les suspattes en restant en 175 et au vu du choix de pneus à ce jour c'est rock n roll car le pneu se deforme lamentablement.
Sur les jantes d'origine en indice H j'avais trouvé les good year ventura qui sont terriblement bruyants mais de loin les plus efficaces et rigides

[Utopiaboy]

dans tous les cas, la série 70 c'est la mouise sur une sportive. Il vaut mieux passer au 14" que d'essayer de trouver LE meilleur pneu en 13

[louflo06]

[klem]

J'adore le 13 pour ces raisons là : c'est tellement joueur Pour la monte en 13, sur la Rabbit, je suis en Michelin Energy à l'avant et ça va bien ma foi. Ils ont une durée de vie tellement longue que j'ai jamais fait le difficile quand ça couinait ou quand ça souvirait Après je peux te conseilleur une monte en pneus hiver si tu veux

Plus sérieusement, essaye peut-être de jouer sur la pression et de mettre un peu plus que recommandé pour avoir des flans un poil plus dur... même si ça reste du 175/70...

Le 14 est déjà beaucoup plus efficace avec de bons pneus, mais du coup je trouve qu'on s'amuse un poil moins

[lule]

Je n'aime pas le 14. C'est juste une question d'esthétique, j'ai toujours trouvé la GTI plus belle en 13.
Donc visiblement pas de solution miracle en 175/70/13 ?

[louflo06]

[klem]

Y paraît oui mais il me semble que c'est pas donné comme monte non

[louflo06]

Et au frein à main il parait que c'est pas mal...

[lule]

[klem]

[claudef13]

[lule]

[Billb]

http://www.kumho-rallytyres.nl/
http://www.kumhotyre.co.uk/Motorsports/ ... ure01.html
http://toyoracing.fr/pages/11.html
http://www.yokohama-motorsport.de/index ... &Itemid=26
Puique tu ne vas pas rouler sur la route,tu peux peut-être trouver ton bonheur, à condition d'être un peu polyglote