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Salut

Je suis un adepte de la bonne vielle jante tole d'origine qui va si bien à nos vieilles MK1 et les jantes alu qui me plaisent sont extrèmement rares. Le modèle ci-dessous est peut-être même le seul.
Au début des années 80 avec les Gr2 BP de Cudini, Panciaticci et aprés avec l'arrivée des 1éres MK1 en GrA, on voyait quelques golfs "civiles" qui, voulant leur ressembler, s'équipaient des mêmes jantes des PLS. Aujourd'hui je ferais bien une petite entorse à ma religion du "tout d'origine" en offrant à mon auto ce même type de roues.
Je n'ai jamais su quel était leur type (413 B ?). J'ai besoin de vos lumières.
Un point qui me chiffonne et qui me déplaisait à l'époque, si ma mémoire ne me fait pas défaut, les jantes montées à l'avant étaient différentes des arrières: déport plus important uniquement sur la partie centrale (voir photo) . Elles dépassaient donc légèrement des ailes avant . Etais-ce une obligation pour le respect E.T. / jantes plus larges ?

Elles ressemblaient à ça:



Un dernier détail : pour rester dans l'esprit de l'époque je ne me vois pas monter autre chose que du 13" (6 X 13)

si je vois un truc qui ressemble a ça, je pense a toi......
bonne recherche

Alors toi, tu es peut être pire que moi

Tu sais que l'on va avoir de plus en plus de mal pour trouver des pneus en 13, surtout des bons et pas chers

T'inquiète Claude, j'ai une adresse

Salut a tous ,

J'ai , dans mon garage , 4 PLS en 13" avec 2 moyeux en rab
je voulais les monter sur mon EG , mais avec les étriers ATE , c'est mission impossible (ou avec des cales de 10 voir 15 mm )

elles ressemblent a ça :

Salut,

@RVroummm: superbe tes PLS, tu vas faire un heureux

@Utopiaboy: on veut pas le savoir, nous on l'a connu à son début et en .......13

Salut ,
Les étriers ATE sont les étriers de freins montés sur les 1600 (EG , EG2 ) jusqu'en Janvier 1980 . ils utilisaient des plaquettes de petite
taille et de forme "carrée" . Ils ont un déport assez (trop pour les PLS) prononcé vers l'extérieur . A partir de Janvier 80 ce sont les étriers de type VW II
qui seront montés sur nos chères GOLFs ( les PROS , corrigez moi si je me trompe ).

Pour les Photos , les jantes sont stockées (démontées ) dans un local ou je fait "hiverner " mon EG2 et qui n'est pas tout près de chez moi .
Donc , il faudra patienter un poil
Mais, promis , dès que j'y vais ,je fais des tofs

Pour le déport , ,j'ai 4 "moyeux " identiques avec déport et 2 "moyeux" avec moins de déport
je les avait monté sur ma 1800 et démonté pour les restaurer et les monter sur ma 79 , mais avec ces d'étriers ........