Les plastiques ne sont pas là pour rendre étanches les portes, il suffit de voir le trou d'aération sur le bas du panneau (pour contrer la surpression lorsqu'on referme les portes par ex. En Golf 2 cela est derrières les parechocs arr.). Le but de ces plastiques est d'empècher les projections et coulées d'eau provenant de la non-étanchéité du lèche vitre de pénétrer dans l'habitacle (moquettes sous sièges en golf 2 devenant vite humide... cela se connait surtout lors de fortes pluies en Belgique ! ).
En gros le plus important est d'assurer que le joint sur le bas de la porte assure que les coulées d'eau seront dévies vers le bas intérieur de porte et évacuées.
Voilà. Refaire les joints sur le bas avec une bonne colle contact si le plastique n'est pas trop rétreci et au lit.
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