[G1 1600] Réparation compteur kilométrique

par **Jos** sur Ven 06 Jan 2006 19:55

Salut à tous,

je profite de la réparation de mon compteur kilométrique pour faire quelques photos et donner la cause de mon problème.

Panne : compteurs kilométriques (total + journalier) Hs mais compteur de vitesse ok

Cause : la roue n' est plus dans l' axe de la vis : plus de transmission de mouvement de rotation à l' axe du compteur

le bloc démonté

avant

après

il n' y a plus qu' à remonter

par **Fabien** sur Ven 06 Jan 2006 20:36

ah bah tu n'as eu besoin de rien comme pièces :oops:

par **Jos** sur Ven 06 Jan 2006 20:44

non

merci

par **sgane** sur Ven 06 Jan 2006 21:03

par **Jos** sur Ven 06 Jan 2006 22:23

par **Jos** sur Sam 07 Jan 2006 12:06

un peu + de détails

le bloc compteur est constitué principalement

du boitier

des 3 indicateurs : vitesse/kilomètre - mano T° eau / témoins / horloge - compte tour et jauge essence

du circuit imprimé souple

démontage
devisser tous les écrous et toutes les vis, retirer les rondelles et la fiche qui maintien le circuit au boitier

pour sortir les indicateurs, commencer pa celui du milieu

puis celui du compteur et finir avec le compet tour

pour le remontage, procéder en ordre inverse. La seule opération délicate est la mise en place des fiches qui alimentent les led

ensuite replacer le bloc dans le tableau de bord et contrôler que tout fonctionne bien avant de remonter l' habillage

et voilà

par **Rob** sur Sam 07 Jan 2006 18:21

par **Jos** sur Sam 07 Jan 2006 19:36

par **Fabien** sur Sam 07 Jan 2006 21:16

par **clint47** sur Dim 08 Jan 2006 10:42

par **Jos** sur Dim 08 Jan 2006 11:09

par **Aurélien** sur Dim 08 Jan 2006 11:49

par **Vanvan** sur Dim 08 Jan 2006 14:29

par **clint47** sur Dim 08 Jan 2006 16:40

par **Utopiaboy** sur Sam 01 Mar 2008 14:49

Up

@ Jos : Tu as agi sur quoi exactement pour remettre le pignon vert dans l'axe de la vis sans fin ? tu as collé ce pignon sur son axe, ou c'est la roulette à l'autre bout de l'axe que tu as collée ?