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Le problème, c'est que même si tu as bien remonté les pièces, il te faut régler correctement la barre d'accouplement au niveau du serrage côté boite.

Un gabarit VW existe qui se pose sur le levier de vitesse et permet de régler pile poil le serrage de cette barre.

Sachant que certains forumeurs avait ce gabarit en PDF, j'avais lancé un appel pour que quelqu'un nous le mette en ligne. Mais, sauf erreur de ma part, celui-ci était resté sans réponse...

J'ai juste la bague orange donc je crois pas trop que le fait d'enlever la plaque métallique rivet changeras quelque chose?

je démonterais la voiture prochainement pour voir.

Merci