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Salut à tous !

Je suis entrain de refaire complètement l'étanchéité de ma boîte de vitesses sur mon KR et j'ai enlevé l'axe de débrayage qui traverse toute la boite (celle en acier traité, elle fait bien 30 cm de long).

Il y a t'il un sens particulier pour la remonter ?

Oui, il y a un sens !

Les deux extrémités sont légèrement différentes.

bonsoir , le cote sphérique -butée- , si il y à du jeux , change la bague dans l'arbre primaire , si la forme ogivale (coté plateau de pression)n'est pas parfaite , change la tige .Tu peut doubler le bourrage (arbre primaire )

bonjour a tous
tant qu'on est la dessus
quelqu'un pourrait il me donner les dimensions des 2 joint spi?
celui autour et celui dans l'arbre primaire pour une 2Y?

j'ai pas mal cherché mais j'ai pas retrouvé

merci d'avance

Salut et merci pour vos réponses !

Je vais regarder sa et vous tenir au jus !

Pour les SPI, le petit c'est un 14 - 4, le gros c'est un 21.9 - 40 - 6RF04.

Ce sont des joints bien spécifiques, je te conseille d'aller les prendre en neuf chez VW, y'en a pour 25€.

Voici les refs VAG : Le gros c'est 020-311-113
Le petiot c'est : 020 311 108 A

ok c'est donc les meme qu'un 8s

tu dis que c'est encore dispo chez vw?

Toujours dispo, je te confirme car j'y suis allé tout à l'heure en rechercher pour la boite de ma one Cab également.

ok merci
mais tanpis je les ai pris chez TW