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Je viens de l'acheter a un passioné qui a plus ou moins tout refait dessus dant le moteur en entier.

Donc je fais ma petite ballade et finis par un crénau en marche ARRIERE lol et au moment de repasser la premier...impossible...je coupe le contact et essaye en effectuant un nouveau debrayage...rien

Je suis obligé de laisser la voiture garée et de partir l'âme en peine.

Le Lendemain l'ancien propriétaire ets venu y jetter un coup d'oeil et malgrés ses competences de mecano...j'en ai quasiment pas...il n'a pas reussi a la debloquer..toutes les bagues de la tringlerie sont neuves et meme une fois enlevée(la tringlerie) le probleme venait de l'interieur de la boite...bref l'ancien proprio a fait venir une depaneuse qui a ramené la golf jusqu'a chez lui...une fois arrivée et en la faisant descendre du plateau..la boite etait débloquée...il fallait si attendre meme si au par avant on avait a peu pres tout reallisé pour essayer de la débloquer...

Le probleme qui se pose c'est que j'ai pas envie de rester bloqué une nouvelle fois a PETAOUCHNOCK LES BAINS lors de mes futurs balade avec mon bolide. (GOLF GTI RABBIT 1800 1983)


Donc je serai preneur de n'importe quels conseils pour que cela n'arrive plus.

MERCI

Il m'est arrivé une aventure similaire il y a 3 ou 4 ans

C'était le pignon en plastique d'entraînement du compteur, qui s'était décroché du cable, et qui était tombé dans la boîte.

La boîte était bloquée en marche arrière : il a fallu l'ouvrir pour sortir le pignon...mais aucun autre dégât.


Ton problème vient peut-être d'ailleurs...mais çà ne te coûtera rien de vérifier en sortant ton cable de compteur de la boîte

As-tu regardé si la boule en plastique noire (dont j'ignore le nom) qui se trouve a peu près sous le collecteur, qui fait intermédiaire entre le levier et la tringlerie est bien serrée, la mienne s'était désserée, impossible de passer les vitesses...

Merci pour vos reponses,

donc lorsque l'on a descendu la voiture du plateau, la boite s'est débloquée et apres plusieurs verifs de l'ancien proprio, il s'est appercu que les cotes de la tringlerie n'etait pas tout a fait bonnes de 3 ou 4 mm, il a donc reajusté et ma foi...cela fonctionne bien pour le moment..jusqu'a ce que je reste de nouveau bloqué...je vous dirai ça.

merci

julien

méme souci, ca marchés bien jusqu'au jour ou la roulette du cable est tombé dans la boite
résultat, boite bloqué en marche arriére
il me fallait mette la voiture en descente pour arriver a faire partir la roulette qui, a mon avis, se mettait dans la pignonerie et bloqué ma boite
on m'as dit qu'avec le temps elle allais se faire manger par les pignons, mais elle est toujour bien en un seul gros morceau donc a l'occasion, démontage pour virer cette foutu roulette