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MessagePublié: Mer 14 Sep 2005 00:32
par David
Y'a-t-il des explications de montages avec le Kit ?

J'hésite à le faire moi même car j'ai peur de tout massacrer :roll:

MessagePublié: Mer 14 Sep 2005 17:17
par le p'tit basque
je viens de voir le kit de topwagen sur sa page web et j'ai l'impression qu'il n'y a pas beaucoup de pieces, c'est comme s'il manquait quelque chose :bizarre: , de toute façon, vous pensez que en changeant ces pieces le probleme disparaitra? :?: , c'est sur qu'il n'y a pas d'autres mechanismes defaillantes, nottament la boite?

MessagePublié: Mer 14 Sep 2005 17:39
par Raphaël

MessagePublié: Mer 14 Sep 2005 18:54
par le p'tit basque
merçi Raphael :up: je vais me renseigner aupres de VW pour le prix des pieces :roll:

MessagePublié: Mer 14 Sep 2005 19:55
par Raphaël
Ben justement, toutes les petites bagues et articulations coûtent une misère chez VW, et au moins sont de bonne qualité et ne nécessitent pas un ébavurage préalable. Il n'y a que le palier du levier de vitesse qui coûte cher.

A++
Raphaël

MessagePublié: Mer 14 Sep 2005 20:03
par David
Merci Raphaël :up:

MessagePublié: Mer 14 Sep 2005 21:50
par Raphaël

MessagePublié: Mer 05 Oct 2005 11:46
par sgane

MessagePublié: Mer 05 Oct 2005 17:48
par j'adore_la_golf

MessagePublié: Ven 07 Oct 2005 12:49
par sgane
salut!!

ca se change par le dessous, c'est fixé au droit de la cremaillère de direction par 3 vis, il faut aussi oter le selecteur ( N°17 ) de l'arbre ( N°11 ) et déposer l'inverseur de commande ( N°12 ). il suffit d'avoir un clé de 13 ( plate, ca va mieux ).

il faut déja désaccoupler la fourchette 12 et le selecteur 17 avant de déposé le support 7 ( sinon, c'est le binz...)

tu peux le faire tout seul, c'est pas trop dur, sinon donnes moi ton tel par MP et je t'explique ca mieux...

salut!

MessagePublié: Ven 07 Oct 2005 14:55
par j'adore_la_golf
Merci! Je regarde ca dès que j'ai un peu de temps et je te tiens au courant...

MessagePublié: Jeu 13 Oct 2005 11:03
par le p'tit basque

MessagePublié: Mer 02 Nov 2005 16:56
par le p'tit basque

MessagePublié: Dim 20 Nov 2005 13:57
par Baao
Salut à tous,

je pense que ma G2 est atteinte de la même maladie car la 1ere est parfois dure à passer. Elle n'est pas encore arrivée à la maison mais je me prépare à lui refaire une petite santé. Je ne suis pas un as de la mécanique, mais avec les explications déjà données, je crois que je vais me lancer. Je suis interressé par le plan de l'outil VW spécail "3104" : dis Mr Le p'tit basque, tu pourrai me la faire parvenir par mail ???

Si quelqu'un connait cette opération et veux me donner des combines ou des conseils y fô pas hésister, j'suis prenneur !

Merci à tous par avance.

MessagePublié: Lun 12 Déc 2005 15:11
par oynis
Salut à tous,

Bon j'avais le même soucis que vous, je n'ai pas encore fait la réparation mais je vais m'y atteler !

Par contre Sgane est ce que tu connais un moyen d'avoir Tata Kate :wink: à la maison ? Ca fait hyper longtemps que je cherche à l'avoir et je n'ai pas trouvé comment.

Merci d'avance et bonne continuation !