[G1 1800] Changement de la boite de vitesses

par **Jos** sur Ven 23 Mar 2007 21:02

je joue de la boite pour "bloquer" les arbres de roues, sans les biellettes direct au levier. Sinon, pourquoi tu as gratté le support pour la masse ? il est cadmié d' origine

par **jacques** sur Ven 23 Mar 2007 21:13

je l'avais peint en noir j'ai juste mis à nu autour des trous de vis de la fixation elle même et des appuis sur la boite
j'ai aussi re-gratté un peu sur la fixation de masse côté caisse
vû comme c'est accessible une fois remonté je préférais être tranquile de mes masses :wink:

par **marignan83** sur Dim 25 Mar 2007 11:48

par **jacques** sur Dim 25 Mar 2007 12:11

merci pour tes remarques Giovani :up:

et merci d'avoir lu le très long post :wink:

le coup du tournevis à la place de la clé à griffe Chistian l'a aussi évoqué et ma foi c'est vraiment simple mais je n'y avait pas pensé :oops:

amitiés golfistes

par **Jos** sur Dim 25 Mar 2007 12:23

[la technique du tournevis dans les trous de ventilation du disque : je l' ai aussi utilisé pour dévisser l' écrou de cardan, n' ayant plus de frein, les 2 roues levées et étant seul

]

par **jacques** sur Dim 25 Mar 2007 12:26

là tu m'épates
la plupart du temps il me faut la rallonge d'1mètre 50 pour le desserrer celui là

faut qu'il soit costaud le tournevis bon gû :wink:

mais ça je retiens aussi :wink:

par **Jos** sur Dim 25 Mar 2007 12:32

même pas !

je te ferai une photo de celui que j' ai utilisé :oops:

par **marignan83** sur Dim 25 Mar 2007 16:59

par **Jos** sur Dim 25 Mar 2007 18:19

par **jacques** sur Dim 25 Mar 2007 18:33

par **ces** sur Dim 25 Mar 2007 18:47

par **Steph2A** sur Dim 25 Mar 2007 20:13

par **jacques** sur Dim 25 Mar 2007 22:42

merci Ces

salut stéphane :coucou:

comme je te l'avais dit la 4T ça devenait insupportable surtout en passant d'une golf à l'autre :wink:

en 1 et 2 pas de problème mais à partir de la 3 fallait franchement tirer dessus pour passer la 4 où là ça peinait à prendre les tours

je te parle même pas de la 5 qui était littéralement un overdrive

là j'ai les mêmes sensations qu'avec le DX stock les vitesses passent à la volée , tu peut profiter du couple en sortie de virage et pour doubler :up:

par contre j'ai pas encore assez roulé pour voir une réelle différence entre la 7G et la FM ni voir l'apport du volant allégé :wink:

mais à partir de là je vais plutôt passer au forum perfo :wink:

amitiés golfistes

par **Steph2A** sur Dim 25 Mar 2007 22:46

par **Raphaël** sur Lun 26 Mar 2007 18:29