Bonjour,
Je viens de remonter une boîte 9A d'occasion sur ma voiture suite à la casse de mon ancienne (post casse de boîte de vitesses), j'ai changé les 2 joints dans la cloche (celui de l'arbre primaire et le petit de la tige de poussée)
J'ai changé l'huile (1,75 litres de 80W90)
Ce matin je part faire les essais sur route. Cela marchait pas mal (3eme et 4 ème difficile à passer).
Je jette un oeil sous la voiture et là c'est le drame
Une bonne fuite d'huile de boîte au niveau de la cloche.... Je ne comprends pas. Les joints n'auraient pas tenus ?
Ai je mis trop d'huile selon vous ?
Quelle est la bonne quantité sur la 9A fabriquée en 84 ?
Je n'ai plus qu'à redémonter.....
J'espère que je n'ai pas pourri mon disque d'embrayage.
Je suis un peu découragé.
Merci