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Bonjour,


Voila l'histoire , je n'arrive plus a passer les vitesses moteur tournant par contre moteur a l'arret elles rentrent sans problemes.

Ma pedale d'embrayage est assez molle molle mais je peux quand meme embrayer et debrailler .

Si je veux rouler , ce qui ne sert a rien mais c'est pour l'exemple, il faut que j'enquille une vitesse moteur a l'arret ensuite je demarre en debrayant et je peux rouler en embrayant.

A votres avis c'est une simple histoire de cable ou plutot de butee d'embrayage qui se serait enfonce dans la boite comme on me l'a dit

bonsoir , donne la garde et la hauteur du levier sur la boite .Câble réglage auto ou manuelle?

si ton câble est en bon état, je pense a une butée cassée si tu n'as pas eu de resenti avant, sinon plateau pression cassé

Désolé c'était trop tentant

Hello !
J ai le même soucis . Peux tu me dire ce que tu as trouvé si tu as démonté ? J ai la pédale qui est restée enfoncé lors d un retrogradage musclé , mais elle est remontée et j ai pu rentrer avec l auto . Moteur éteint elles passent bien , moteur tournant les vitesses passent parfois et d'autres non .C est pourquoi j ai du mal a diagnostiquer .J ai même refais un tour ou tout paraissait normal jusqu' à ce que le retrogradage redevienne impossible . Et en enclachant la première avant de démarrer l'embrayage semblait encore en prise .J ai refait ce test à l'instant et la voiture démarre normalement et les vitesses passent de nouveau
La butée a été changée en novembre .

Bon, au démontage il s avère que la garniture du disque coté mécanisme est complètement arrachée et a fait un bourrage .j attends mon kit d embrayage pour repartir sur de bonnes bases. Je pense que le disque que j avais remplacé en Novembre avait du prendre l humidité , ce qui a fragilisé la garniture .