[G1 1600] boite courte?
Publié: Mer 30 Nov 2005 21:34Rien de spécial, juste une "simple" boîte de GTI...
A++
Raphaël
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[G1 1600] boite courte?
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Publié: Mer 30 Nov 2005 21:34Publié: Mer 30 Nov 2005 22:00Publié: Mer 30 Nov 2005 22:05Publié: Mer 30 Nov 2005 22:11Publié: Mer 30 Nov 2005 22:16Publié: Mer 30 Nov 2005 23:01Publié: Lun 19 Déc 2005 00:08En général on appelle boite courte une boite avec un rapport de pont - couple conique plus court pour faire du rallye: meilleure accélération mais en pointe tu plafones a 150 - 160 km/h;
On utilise souvent un pont provenant d' un modéle de + faible cylindrée du même constructeur ( économique ) ou un pont spécial avec éventuellement un autobloquant ( ++ cher !!! ) sur la Golf je sais pas .
Tshaw!
On utilise souvent un pont provenant d' un modéle de + faible cylindrée du même constructeur ( économique ) ou un pont spécial avec éventuellement un autobloquant ( ++ cher !!! ) sur la Golf je sais pas .
Tshaw!
boite golf 1 gti
Publié: Mar 27 Déc 2005 20:08bonsoir
je parcours ce sujet et je tiens a apporter une petite précision
1. les 3 seules vraies boites "courtes" qui ont été montées sur les golf gti 1
sont:
1) la F/D de 08/1980 a 07/1982
2) la F/K de 03/1981 a 07/1982
3) la F/M de 06/1979 a 07/1981
ces périodes se chevauchent ceci pour des raisons
d'approvisionnement d'usine ,
ce sont les + courtes qui aient été montées il y en a eu d'autres avec les n° de série ff.fh.fj.et enfin fn
mais celles la ont été montées avec une 5 éme + longue
rapport de 0.711 au lieu de 0.912
de plus étant du métier je monte pour la compétition en vhc et pour le rallye ,ainsi que pour la route , ce genre de boite et
je peut vous dire que trouver une vraie F/M devient assez dificile
les prix a mon avis vont bientôt monter
bien a vous
s .DELBRUYERE
BELGIAN GEARBOX
je parcours ce sujet et je tiens a apporter une petite précision
1. les 3 seules vraies boites "courtes" qui ont été montées sur les golf gti 1
sont:
1) la F/D de 08/1980 a 07/1982
2) la F/K de 03/1981 a 07/1982
3) la F/M de 06/1979 a 07/1981
ces périodes se chevauchent ceci pour des raisons
d'approvisionnement d'usine ,
ce sont les + courtes qui aient été montées il y en a eu d'autres avec les n° de série ff.fh.fj.et enfin fn
mais celles la ont été montées avec une 5 éme + longue
rapport de 0.711 au lieu de 0.912
de plus étant du métier je monte pour la compétition en vhc et pour le rallye ,ainsi que pour la route , ce genre de boite et
je peut vous dire que trouver une vraie F/M devient assez dificile
les prix a mon avis vont bientôt monter
bien a vous
s .DELBRUYERE
BELGIAN GEARBOX
Publié: Mar 27 Déc 2005 21:50si on veux plus court, on peut monter une FP
Publié: Mar 27 Déc 2005 22:42Si c'est pour du rallye, l'idéal est :
FD + couple AVX + rondelles plus épaisses pour les bagues cônes =
FD + couple AVX + rondelles plus épaisses pour les bagues cônes =
Publié: Mer 28 Déc 2005 09:07Publié: Mer 28 Déc 2005 18:20Publié: Mer 28 Déc 2005 21:22Non, non ... il n'y a pas de faute il s'agit bien de l 'AVX ! 
Boîte 5 vitesses montées sur les Caddy diesel, couple 4,20 ou 4,22 je ne sais plus exactement !
Boîte 5 vitesses montées sur les Caddy diesel, couple 4,20 ou 4,22 je ne sais plus exactement !
Publié: Mer 28 Déc 2005 22:11et si andy le dit...
il a de la chance de ne pas être plus près sinon je le harcelerai 24h sur 24 et j'aurais surement monté une vhc !!!!!
il a de la chance de ne pas être plus près sinon je le harcelerai 24h sur 24 et j'aurais surement monté une vhc !!!!!
Publié: Jeu 29 Déc 2005 11:56