[G1 1800] restauration gti 1800 83'

[Minigolf]

Superbe remise en état de l'intérieur.
Le avant/après est réellement impresionnant.
Petite question, sur les sièges, comment as tu fait pour les recoudre?
J'ai essayé avec un échantillon, mais ma machine n'a pas d'aiguille assez 'performante" pour le récaro.
Tu as remis des agrafes ensuite?
Merci beaucoup wink:


:


PS: La suite, la suite!

[u0483]

[Bils]

[Olivier75]

ce sont les renforts intérieurs que j'ai dû recoudre, on vois bien la différence sur celle-ci







bon, là en plein boulot, j'ai utiliser une grosse aiguille et j'ai acheter du fil noir renforcé que j'ai quadruple, d'origine c'est fragile à c'est endroit, maintenant on peux tiré, là ça tiens.

Pour une première, fois je trouve le résultat très correct






pour le siège conducteur, j'ai 3 solutions:

- la plus courante, on recoud un tissus sur la déchirure

-vu que j'ai un siège passager en trop et en très bon état, j'en fait un bon avec les 2

- je vais sur ebay royaume-unie et je propose à un anglais d'échanger un de leur siège passager (siège conducteur chez nous) contre mon siège passager (siège conducteur chez eux)

je sens que je vais essayer la troisième solution en premier, on devra juste payer chacun l'expédition

[Dom]

[ces]

[séba edition one]

[Aurélien]

[wil]

[philippe.dumarest]

[Olivier75]

merci pour vos encouragement,

demain j'attaque, mes contours de calandre, tous les autres éléments intérieurs on été nettoyer

sinon j'ai trouver un spécialiste en resto de G1, quelqu'un connais?


la voiture est déjà bien démonter, je ferai des photo plus récente, celle que j'avais poster dataient d'il y a un an

au fait, il y a 3 mois, je me suis trouver des petites RS en 15p pour mettre dessus , je ferai peut-être un petit montage à blanc pour voir ce que ça donne.
sur mon ancienne GTI, j'avais des ats en 15p et ça touchait parfois à l'arrière, j'ai toujours penser que c'était dû au gros déports de ces jantes, j espère que les RS passeront bien

[Olivier75]

j'ai rencontrer le carrossier hier ( pro-motor), il est venu avec une 1600 blanche superbe , au programme: LA TOTAL!! c'est pas donner mais c'est un solide boulot, si tous va bien, dans un mois il vient la chercher, moi, je doit tous démonter, enfin ce qu'il reste

voilà quelques petites photos toutes fraîches, elle est un peu poussiéreuse, mais avec les petites jantes, ça le fait!!!



























et quelle surprise!!! des koni , mais je ne pense pas les réutilisé, j'ai en tête des b6 avec ressort d'origine ou peut-être des eibach enfin on verra, on n'y est pas encore!!!







et un supersprint, il est fort rouiller, je ne sais pas si je peu le remettre comme ça





il est numéroter







et alors une petite dernière, Le moteur, trouver sur internet, il est en très bon état, j'ai vérifier avec le numéro du moteur, il est de 83'

[Julien09]

[Olivier75]

voilà la calandre refaite,

au programme ponçage au 80, 220 et 400, 2 couches de primer avec ponçage entre au 400 et 4 couches de rouge LA3A pour finir.


là les liserets étaient déjà poncer:



le primer:



















maintenant, j'attaque le démontage de ce qu'il reste sur la coque, je laisse juste les trains roulants pour pouvoir l'envoyer chez le carrossier, ils seront démonter là-bas

[Jos]