combien de bar de pression d huile sur one gti 1800

[julien35000]

bonsoir
voila je viens de verifier la pression d huile avec un mano au niveau de mes 2 sondes de pressions d'huile (une blanche avec inscrit 1.6 a 2.0 bar au niveau du support de filtre a huile et une bleu 0.15 a 0.35 sur la culasse) car a 2000 t/min le temoin de pression d huile clignonte et sa sonne au compteur.

je trouve 5.5 a 5.2 bar de pression avec un manometre qui se vise au meme endroit que les sondes je trouve sa enorme alors qu un manometre de pression vw est gradué de 1 a 5 bar
je trouve sa bizarre
aidez moi svp
merci

[marignan83]

Bonsoir,

Il faudrait préciser quelle était la température d'huile lorsque tu as fais ces mesures.

Si c'est à froid, sur la culasse et au ralenti c'est normal mais si l'huile était à 80°C alors là c'est trop.

De toute façon, le buzzer ne "buzzant" que si la pression d'huile est inférieure à 0,3 b au dessus de 2000 t/mn, visiblement il y a un problème avec le petit circuit électronique qui se trouve derrière le combiné. C'est un classique

Fais une recherche dans "électricité", ça a déjà été traité.

[julien35000]

jai fait le test a froid
je ressayerais demain moteur chaud

[cricri]

Salut,
Je te mets un lien vers le même sujet que j'ai développé et illustré.



Pour résumer, à froid, 5 bars au ralenti en bout de culasse RAS. Valeur normale à chaud avec env 80°C de T° huile : 1 à 1,5 bar toujours au ralenti.

[julien35000]

ok et moi je pense que ma sonde est hs car je n'est pas de temeperature qui s'affiche au mfa
quel sonde dois je changer?
la blanche qui est sur le support de filtre a huile (inscrit 1.6-2 bar) ou la bleu sur le coter de la culasse (0.15-0.35 bar)
merci

[cricri]

Réponse à ta question "où se trouve la sonde de T° d'huile" page 2 de ce post, la belle photo d'Utopiaboy...

[marignan83]

...,

Attention : Il ne faut pas confondre la sonde de température d'huile (photo d'Utopiaboy) et les sondes de pression de 0,3 et 1,8 bars.
Le buzzer n'a rien à voir avec le MFA

[julien35000]

salut les golfistes
alors se matin jai refait le test de pression moteur chaud.
(jai pas de temoin de temperature ni la valeur au mfa donc jai laisser le moteur tourner 10 min et attendu que le ventilo se mette en route plusieur fois).

je trouve une valeur de 2.2 bar au 2 emplacement de sondes a 1000t/min alors pourquoi est je autant?


pourquoi jai pas de temperature au mfa et ni a l'aiguille du compteur alors que mon ventilateur se declanche
merci

[marignan83]

Bonjour,

Tu n'as donc ni la température d'huile au MFA, ni la température du liquide de refroidissement au combiné.

Est-ce que les câbles sont bien connectés aux sondes ?
Si oui, il faut vérifier qu'il y a la tension batterie sur ces deux câbles.

Quant à la pression, le fait que le ventilateur se soit mis en fonction ne dit pas que l'huile est à 80° si tu n'as pas roulé plusieurs kilomètres à allure assez soutenue car en fonction de la température extérieure, ce n'est pas évident d'avoir les 80°.

[julien35000]

je ressayerais de rouler un peut plus car l'autre fois je l'est fait tourner au ralenti 10 min et jai rouler avec 5 min mais pepere.
autrement jai commander les 2 sondes de pression d huile celle a 0.15-0.35bar et cel a 1.6-2bar ainsi que la sonde de temperature j'espere que tout fonctionnera
puis qu'apparment mes presiosn sont bonnes c'est peut etre les sondes qui sont hs a voir

[julien35000]

voila jai changer mes 2 sondes de pressions et ma sonde de temperature d huile et jai toujours le meme sousis de temoin qui s'allume et vibre au delas de 2000 tours
je pense que sa viens peut etre de mon compteur car jai 2 pistes de couper et abimer et bizarrement jai 2 fonction qui ne fonctionne pas sur mon compteur alors est ce liés?
jai pas de temperature d huile au mfa et pas de temerature au petit cadran a aiguille.

je vais essayer de refaire le test de pression a chaud pour voir

[jcp]