[divers G1 - G2] Le poids de nos jantes

[Gilloo]

Salut tout le monde,

C'est une info importante quand on cherche à chausser sa belle et qui souvent n'est pas prise en compte pourtant.
Que ce soit pour l'esthétique ou le comportement routier, on modifie les masses en mouvement de nos chères Golfs quand on choisit de changer de jantes et par là même son comportement.
Souvent on pense mettre des jantes "alu" pour gagner en poids mais on se rend compte que les jantes tôles d'origine sont souvent plus légères que leurs homologues en alliage. Vérité vraie ?

Je propose de regrouper sur ce sujet les poids des jantes de nos belles en se basant notamment sur l'article du site. Afin que ce ne soit pas trop le bazar dans le sujet je demande de se limiter au poids d'une jante nue, sans pneumatique.

Voici une liste que je tiendrai à jour avec les apports de chacun, les modèles ne sont pas forcément définis, n'ayant pas les connaissances suffisantes, je me suis basé sur l'article du site :


5" tôle d'origine G1 : 7,0 Kg


5" Seral : ?


5,5" tôle d'origine G1 GTI : 7,2 Kg


5,5" tôle d'origine G2 GTI 6 trous : 8,0 Kg ou 7,5


5,5" option 1 : ?


5,5" option 2 : ?


5,5" alu origine GTI VW (24 branches) : 6,2 Kg


5,5" ATS Cup (ref 5533) : ?


5,5" ATS Téléphone (ref 5539) : ?


5,5" Seral : ?


5,5" BBS RO : ?


5,5" Atiwe : ?


5,5" Intra : ?


5,5" Rial : 5,6 Kg


5,5" Melber : ?


6" tôle d'origine G1 (rare): 8,2 Kg


6" ATS Téléphone (ref 60312) : ?


6" ATS ??? (ref 60317) : ?


6" ATS ??? (ref 60319) : ?


6" ATS Cup (ref 6039) : 5,4 Kg


6" ATS Classic (ref ?) :


6" BBS Mahle : ?


6" BBS RA : ?


6" Seral : ?


6" Atiwe : ?


6" Intra : ?


6" Rial : ?


6" Exim : ?


6" Gotti D8: 6,250 Kg


6" Ronal : ?


6,5" Gotti Meca : 5,8 Kg


6,5" PLS : ?




135x365 TRX : 7,0 Kg


6" Tôle d'origine G2 GTI : 8,3 Kg


6" Alliage G2 16S : 7,3 Kg


6" Quartett ou Avus : ?


6" ATS Cup (6048) : 6,0 Kg


6" ATS ??? (ref 60414) : ?


6" Pirelli 8P : ?


6" Pirelli 9P : 6,7 Kg


6" Pirelli P6/Stilauto : ?


6" PLS 400A : 6,7 Kg


6" BBS Mahle : 5,3 Kg


6" BBS RO : ?


6" BBS RA : ?


6" Ronal R8 : ?


6" Ronal/Votex : ?


6" Gotti : ?


6" MSW nid d'abeille : 6,6 Kg


6" FONDMETAL 5 branches : 6,2 Kg


6,5" PLS : ?



5,5" ATS Cup (5555) : ?


5,5" Vial : ?


6" G2 G60 : ?


6" ATS Cup (6056) : ?


6" BBS RO : ?


6" BBS RA : 8,0 Kg


6" Ronal R8 : 8,1 Kg


6,5" BBS RM : ?


7" ATS Cup (7056) : ?


7" BBS RSOO1 : ?


7" BBS RA : 7,0 Kg


Voilà, à vous de remplir...

[Andy]

Intéressant comme post !

Si j'ai un peu de temps, samedi je vais essayer d'en peser quelques-unes !

[Gilloo]

Merci Christian,

J'ai rajouté quelques jantes tôle que j'avais oubliées au passage.

[Billb]

Puisque tu fais cela, ce qui est une excellente idée, mais tu dois aller plus loin en pesant aussi les pneus, à quoi bon se payer des jantes hyper légères si c'est pour y monter des pneus très lourds, dans le cadre "performance" des Dunlop racing à carcasse Kevlar sont 2 à 3 fois plus légers qu'un pneu de route!

Tôles G2 6 trous, 5.5x13 = 8.0 kgs
Pour info 8x17 AEZ alu Golf 3 (l'enrouleur de mon tuyau d'arrosage) = 12.2 kgs.

[Gilloo]

Hello Billb,

C'est sûr, mais bon des pneus, il y en a tellement que je ne vais pas m'en sortir, d'autant qu'il est plus facile de se procurer ce genre d'info quand on achète des pneus neufs que quand on monte des jantes qui ont 20 ou 30 ans.
Ta remarque n'en est pas moins pertinente

Merci pour l'info sur les tôles en 13 de G2

[Steph2A]

Bonjour, voilà un bon post gilloo

[Gilloo]

Merci Steph,

Reste à remplir les trous maintenant.

Mise à jour avec les photos, la plupart empruntée au site, j'espère qu'on ne m'en voudra pas

Il en manque notamment toutes les jantes de Golf 2 donc n'hésitez pas à proposer les votres si elles sont d'époque et conforme à la charte du forum

[Gaël]

Si je pense à prendre une balance ce samedi je te fais: option 1; option 2, mahle 6" 13, tôles, pirelli 9P, pirelli P6 et la première seral

[Gilloo]

[Andy]

Voici celles que j'ai pû peser aujourd'hui !

(J'en ai encore d'autres, mais que je n'ai pû peser, car encore montées avec pneus )

Jante tôle origine VW 5 x 13 : 7 Kgs

Jante tôle origine GTI 1 Vw 5,5 x 13 : 7,2 Kgs

Jante tôle origine GTI 2 VW 5,5 X 13 : 7,5 Kgs

Jante tôle origine VW 6 X 13 : 8,2 Kgs

Jante alu origine GTI VW (24 branches) 5,5 x 13 : 6,2 Kgs

Jante RIAL alu (nid d'abeille) : 5,5 x 13 : 5,6 Kgs

Jante ATS CUP 6 x 13 : 5,4 Kgs

Jante ATS CLASSIC 6 x 13 : 5, 4 Kgs


Jante tôle origine GTI 2 6 x 14 : 8,3 Kgs

Jante ATS CUP 6 x 14 : 6 Kgs

Jante MSW nid d'abeille 6 x 14 : 6,6 Kgs

Jante PIRELLI 9P 6 X 14 : 6,7 Kgs

Jante FONDMETAL 5 branches 6 x 14 : 6,2 Kgs


Jante BBS GTI 2 6 x 15 : 8 Kgs

Jante GOTTI 5 branches 7 x 15 : 8,8 Kgs

Jante TSW 5 branches 7 x 15 : 8,3 Kgs

Jante XBAS 5 branches 7 x 15 : 8,2 Kgs

Jante AMIL 10 branches 7 X 15 : 7,9 Kgs


Voili voilou !

[Andy]

[louflo06]

christian, il pleuvait chez toi cet après midi

un gros merci pour le temps passé, et quel stock !!!!!

[T-K]

[Steph2A]

Merci Andy, ben en fait dans les jantes que tu cites, les jantes en 15 ne sont pas beaucoup plus lourdes que les jantes 13 en tôles d'origine. Je pensais que c'était bien plus lourd.

[Billb]