ca a déjà été fait en angleterre avec moteur et transmission complete de RS2 .
Mais avec un 4 cylindres transversal, il faut mettre une transmission de golf 4 R32 (boite arbre pont en raccourcissant l'arbre) .
Le principal pb est je pense la fixation du berceau du pont arrière à récupérer que une golf 2 synchro .
Il va y avoir un sujet sur une G1 4wd dans le VW POWER de septembre, j'ai hate de le découvrir ..
Mais ca reste une idée lointaine , je veux d'abord bien faire tourner la 2rm