[gti 1800]avis sur ses amortisseurs bilstein avant achat

[julien35000]

bonjour
voila jai opportunité d'avoir ses 4 amortisseurs bilstein
quelqu un les connait ils ? avis ?
les references sont PNE3033 BNE1955

par contre ils y a pas de jambes de forces a l'avant?

[Andy]

Ce sont des B4 ... le bas de gamme de chez Bilstein !

Ils sont hydrauliques et non pas à gaz !

Tout dépend de l'usage que tu veux en faire !?

[julien35000]

le vendeur en demande 150 euros livres les 4?
ils sont neuf
usage uniquement le week end pour balades et essentiellement de la grande routes et un peut de campagne donc route en bonne état en générales.
autrement il faut des jambes de forces spéciales pour l'avant? le vendeur me dit que je peut reprendre cel d'origine ???
autrement ses amortisseurs b4 + ressorts d'origine sa va confort? ou dosi je mettre des ressorts cours?
merci

[David]

Hello,

Pour ma part j'avais acheté ça pour ma one à l'époque, montés avec des ressors court -3, ça ne s'accommode vraiment pas bien avec ce type de ressors, de plus j'ai trouvé leur tenue dans la temps très mauvaise, je n'ai même pas roulé 10 000 Km avec lorsque j'ai arrêté ma one pour sa restau, je les trouvaient déjà bien fatigués, du coup j'ai commandé un Kit B12 .

Thomas en as sur sa GTI 16s il partage plus ou moins le même avis

[julien35000]

merci
david pour ton avis je vais laisser tomber alors et jai comparer avec le prix du neuf cet vrais que sa fait vraiment pas chère donc la qualité doit être en conséquence.
merci quand même.

[dream vw]

bonsoir,sur mes golf c'est bilstein b.6 avec du eibach en -25 mm,et c'est un régal.

le kit b.12 est très bon aussi.

[David]

De rien, d'ailleurs j'ai dis une connerie, pour ma one j'ai acheté du b8 + ressors HR, c'est pour l'IBIZA "Oettinger" de mon oncle que j'avais pris du B12, vraiment remarquable...

[MICKAEL72]

D'après ce que j'en ai lu, ces amortisseurs sont très bons si l'on souhaite conservé un agrément de conduite d'origine.
Donc, à ne pas mettre avec des ressorts courts.

Moi je ne cois pas qu'il s'agisse d'un mauvais choix si tu souhaites garder la hauteur de caisse d'origine.

[julien35000]

je souhaite la rabaisser un peut de -3 ou - 4 cm maxi en gardant un minimum de confort et sans me ruiner en achetant des amortisseurs.

[doudou34]

J'ai acheté ce kit il y a 2 mois avec 4 Eibach -3 cm ( il y a un post pas loin qui en parle). Cela se monte sans problème avec les jambes de force d'origine. Par contre ne t'attends pas à des performances supérieures par rapport à l'origine, je n'ai senti aucune différence si ce n'est un léger gain dû aux ressorts plus courts. Ils ne sont pas plus fermes. Pour faire un tour le dimanche comme moi, c'est impec, si tu veux attaquer dur, prends autre chose.

[klem]

C'est comme tout, tout dépend de ce que tu recherches comme comportement. Et de manière général, si tu veux des bons amortos un peu plus sport que d'origine, il faut y mettre le prix

[Steph2A]

En même temps ils sont d'occase, en neuf même les b4 restent relativement cher.
Là pour 150 euros, d'occase mais neuf, tu as des ammortisseurs d'origine mais de marque bilstein.
Ca vaut peut être le coup, si tu roules pas 10000 km par an. Mais ça reste de l'ammortisseur d'origine.

[pouch]

[doudou34]

C'est tout à fait ça Steph +1

[Pierre-Em]

Salut,

Pour ma part j'ai du B4 également, montés avec ressorts EIBACH -3 et pour un usage "tranquille" je trouve cela bien suffisant.
Je rejoins Steph que pour 150 €...Ce n'est pas une mauviase affaire...