par Gilloo sur Lun 12 Oct 2009 11:55
Oh, bah je peux déjà faire une liste rapide :
- on va commencer par une purge de circuit de freinage pour pouvoir la descendre dans le garage (et plus la grange) et mettre le siège conducteur histoire de la descendre en douceur
- ensuite on va s'occuper de remonter les vitres et l'intérieur
- au niveau des trains roulants, il reste la barre anti-rapprochement inférieure Iresa à monter
- il faut que je m'occupe du circuit électrique au niveau de la batterie, j'ai notamment une tresse ou un + qui a pété au démontage
- commander toutes les vis à la con pour les extensions, les garde-boue, ...
- m'occuper des pare-chocs qui sont bien rouillés (j'avoue que j'ai une grosse flemme de ce côté là)
- vérifier le train arrière droit dont la roue avait un carrossage très bizarre avant de partir en carrosserie
- faire un montage électrique propre pour les longue-portées et les manos + coupe-circuit
- et puis encore plein d'autres choses comme refaire les montant arrière du ciel de toit, remonter proprement la ligne qui pendouille un peu, remettre une couche de peinture sur les canalisations qui ont été amochées au remontage...
Bref, il y a encore de quoi se marrer un petit moment...

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