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[G1 1800] Restauration Belge

Merci d'utiliser cette rubrique pour vous présenter, montrer votre auto, sa restauration, etc.

Re: Restauration Belge

Messagepar x.rayt11 sur Ven 03 Juil 2009 16:54

Bon allez
D'abord quelques photos de la rénovation du moulin...

Le bloc avant:

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Le bloc après:

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Ensuite, c'est la que c'est intéressant lol


Hier, nous sommes allé faire une virée en France! Direction Mecatechnic et Top Wagen dans le ch'nord...


Listing des achats (j'vais essayer de rien oublier)



- Barres anti-rapprochement supérieure et inférieure
- 4 jantes ATS Cup 7*15 ET28 avec boulonnerie
- Ciel de toit
- Jeu d'isolants de plancher
- Moyeux arrières
- Durites aviation
- Durites de radiateurs
- Contours de calandre GTI
- Logo de calandre GTI
- Logo arrière Volkswagen
- Faisceaux de bougies
- Rotor d'allumeur
- Ailes avants
- Arc d'ailes arrières int et ext
- bas de caisses G et D
- Coin de pare-brise
- Tapis de sol Wolfsburg Edition
- Joints de portes (tous)
- Joint de vitre arrière et pare brise
- Réservoir et goulotte de remplissage
- Radiateur d'eau
- Mousses de sièges avants (2 sets de 5 mousses)
- Phares
- Butées amortos avants/arrières et cache poussières
- 4 soufflets de cardans
- ...


photos!


Le Caddy blindé jusqu'au toit :mrgreen: :mrgreen:

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Voilà, ça avance lentement, mais sûrement, elle doit rouler cette année car à partir de l'année prochaine les ancêtres passent à 30 ans.
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Re: Restauration Belge

Messagepar wil sur Ven 03 Juil 2009 17:09

C'est pas parce que l'on gonfle un pneu ...qu'il s'énerve !!!! Amicalement . Wil
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Re: Restauration Belge

Messagepar Moule sur Ven 03 Juil 2009 19:19

ils en parlent pour l'admission aux rallyes de régul, mais pas pour les taxes et assurances :wink: (enfin, tant que maintenant)



:D
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Re: Restauration Belge

Messagepar Steph2A sur Ven 03 Juil 2009 19:26

Salut, de belles pièces, elle va être resplendissante. :up:
Ben je crois que je suis le membre N°5 du Médor Club alors.

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Re: Restauration Belge

Messagepar Gilloo sur Ven 03 Juil 2009 20:54

Et tes chaussons :bravo: :bravo: :bisoux: :bisoux:






:P
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Resto de la Rabbit :

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Re: Restauration Belge

Messagepar Andy sur Sam 04 Juil 2009 09:17

Magnifiques emplettes !!! :up: :twisted:

Concernant les "30 ans" ... il ne s'agit effectivement qu'une proposition de la FIVA (sous la poussée des écolos du Parlement Européen), mais il n'est encore prévu aucune conséquence concernant la taxe de circulation réduite après 25 ans (bien que cela pourrait venir :cry: ... mais pas à court terme !).
La Golf... c'est un fameux virus.... mais c'est le seul que j'adore !
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Re: Restauration Belge

Messagepar x.rayt11 sur Sam 04 Juil 2009 10:46

Merci à tous je commence vraiment à avoir des fourmis dans les pieds et les mains :D .

Voici ce qui est dit sur le site du moniteur:
"La Fédération internationale des véhicules anciens (FIVA) a décidé en octobre 2008 de revoir sa définition de voiture historique. À partir du 1er janvier 2010, il faudra que la voiture ait 30 ans d'âge et non plus 25 pour se classer, à ses yeux, dans la catégorie des ancêtres historiques. Cela ne change pas la législation en vigueur. Mais cette décision a été prise pour servir de levier à un travail de lobbying visant à répondre aux projets politiques de restrictions d'utilisation à l'échelle européenne".

Et le lien .

Donc dans le doute, dépêche-toi :?:
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Re: Restauration Belge

Messagepar x.rayt11 sur Sam 04 Juil 2009 10:49

Tant que j'y suis, personne n'aurait un déflecteur d'essuie-glace, je pensais essayer de le fabriquer moi même, mais il me faut un modèle alors :up: .
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Re: Restauration Belge

Messagepar Iron Horse sur Sam 04 Juil 2009 19:29

Haouuuu, les ATS sont belles! :shock:
Ca donne envie.
Tout l'étallage de pièces neuves laisse aussi augurer une resto bien sympathiques.
Bonne continuation pour la suite....On t'a à l'oeil. :)
:coucou:
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Re: Restauration Belge

Messagepar x.rayt11 sur Ven 21 Aoû 2009 12:37

Un peu de news, c'est avec un petit pincement au coeur que j'ai laissé la petite partir dormir chez quelqu'un d'autre, bon ça va c'est un carrossier et je le connais :D :



Ensuite 2 nouvelles pièces sont venues s'ajouter:







Une poulie réglable et un arbres à cames 288° histoire que ça se remplisse bien dans les tours.
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Re: Restauration Belge

Messagepar Iron Horse sur Sam 22 Aoû 2009 08:23

:twisted:
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Re: Restauration Belge

Messagepar x.rayt11 sur Lun 30 Nov 2009 16:57

Je relance un peu le sujet qui stagne un peu:

Photos des ressorts Eibach -35mm:



Les Bilstein B8 :



Avec nouveaux paliers d'amortisseurs et gaines anti-poussières.



Faudra vérifier ça par moi même :D .

Enfin, la ligne complète Superpsrint:

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Re: Restauration Belge

Messagepar TILOULOU sur Lun 30 Nov 2009 20:35

Alors, tu en es ou dans la tolerie, mastic, ponca&ge, peinture et enfin le remontage

moi je suis au remontage apres 2 ans de travail, mais 9 mois à l'arret, merci carrossier....
meme le remontage prend du temps, car merde, il me manque le clips ou le truc qui fait que je ne peux continuer ce que je fais
donc direction VW enfin audi pour moi car le boss est un pote, pour commander

Je le rappele encore, il y a des pieces moins couteusent et dispo chez VW par rapport à mecatechnic
je pense aux leches vitres entre autre

curieux de voir des photos de la suite
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Re: Restauration Belge

Messagepar x.rayt11 sur Mar 01 Déc 2009 13:40

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Re: Restauration Belge

Messagepar TILOULOU sur Mer 02 Déc 2009 01:22

bonsoir,

Quand je vois toutes les pieces, je n ose pas penser à ton addition, quand je vois deja la mienne...lol
J"ai eu la chance de pouvoir acheter une autre One gti pour piece et petit à petit elle s'est démonter en remontant la mienne
j'attends ma boite 7G mais des soucis pour avoir certaine pieces chez VW et je dois encore remonter le hayon ainsi que les 2 portes
encore des petites bricole mais rien de grave
le final mise en route du moteur
j'espere faire les premiers test fin décembre
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