arceau de securité

[guichome]

bonjour
voila, je souhaite equiper mon 1600 avec un arseau mais je souhaite quelque chose d'efficace au cas ou
j'ai pu en trouver en alu a apprement de chez raceland mais je ne suis pas sur que je puisse compter dessus le truc c'est que l'on en trouve a moins de 200€
je pense quand meme qu'il vaudrai mieux que j'en trouve d'autre...

je voulais savoir si quelqu'un connaissais la resistance de ces arceaux

merci bien

[joel]

Les arceaux alu ont été interdits par la FISA en 1989 ou 90.....

......et pour une fois, cette mesure n'était pas stupide


Je parierais fort que Raceland ait racheté un vieux stock d'arceaux alu invendables depuis cette interdiction.....et les refourgue au compte-goutte auprès de Jackys adeptes de tuning.

Mais tuning, utilisation routière, ou compétition....les risques demeurent les mêmes : un arceau féraille, çà peut éventuellement plier.....mais un arceau alu, çà pête comme du verre

[rubycon]

...j'ai lu, dans l'interview d' un pilote ou préparateur, qu'un arceau alu demande à ne pas être trop serré ou bridé lors de son installation, sinon il casse net en cas d'accident....
et comme tout le monde les serrait trop au montage, les arceaux alus cassaient trop souvent et on fini par être interdit...

ça parait assez logique, mais est ce la seule raison de l'interdiction? ...le poids et la vitesse des voitures de rallye ayant augmenté peut-être qu'on avait atteint les limites de résistance pour ce matériaux???

[joel]

A l'époque, les arceaux alu étaient montés dans les voitures-usine, et dans les caisses préparées par des pro tels que Matter.

.....donc à priori, je suppose que ces gens-là effectuaient le montage dans les règles de l'art

et çà n'empêchait pas la rupture des arceaux.

Sachant que le principal problème.....outre le bris des tubes, était qu'à l'endroit de la cassure, l'alu faisait des "échardes" coupantes et pointues comme des Opinels

A l'époque.....j'ai vu l'arceau alu qu'avait un copain dans son GT Turbo Gr. N

bon.....OK....après la cellule d'arrivée (celle où on ne coupe pas sinon on est un lâche ).....il avait sauté sur la route en-dessous, et avait atterri sur le toit de la voiture d'un spectateur

Mais bon : l'arceau, il l'a plus massacré que protègé

[rubycon]

...c'est clair que l'arceau alu était réservé aux plus belles prépa, à cause de son prix surtout, mais il me semble qu'il y avait un arceau alu pour la golf 1 GTI au catalogue Devil ou Iresa, et n'importe qui prêt à payer 4 à 5 fois le prix d'un arceau acier pouvait se l'offrir...

[joel]

J'ai eu un Matter alu dans la Golf 1 Gr F......puis un autre dans ma G2 KR Gr A (vu que c'était l'ex voiture semi-officielle de la concession VW de Draguignan, pilotée en Championnat de France par Gilbert Renoux)

J'ai été contraint de le démonter dans la G2, et de le remplacer par un simple 6 points féraille Sparco

Sur le moment, j'ai bien entendu râlé.......logique vu que j'râle tout le temps

Mais avec le recul....et vu le nombre d'accidents qu'on voyait à cette époque même en rallye régional (pour info.....dans les années 90....il y avait environ 2 ou 3 accidents mortels chaque année, rien que dans la ligue PACA ).....

.....finalement j'approuve (exceptionnellement) la fédé, d'avoir pris cette mesure

[rubycon]

...dans le doute on ne peut qu'encourager à s'abstenir de monter un arceau alu dans une golf
(cependant si quelqu'un se débarasse d'un arceau alu Matter de golf 1, je suis repreneur... )


sinon pour le côté historique des arceaux alu, c'est sur le "catalogue VW des pièces et équipements spéciaux compétition" qu'on les trouve, on pouvait en passer commande au comptoir de tous les concessionnaires et agent VAG en France métropolitaine...

...en page 6 du catalogue 88 on trouve un arceau alu 6 points pour la golf 1, c'est un Matter avec protections latérales , renforts avant et barre antirapprochement...
ref. S. 171 817 000 SP

pour la golf 2, on trouve un arceau metal leger 6 points avec protection laterales ref S 154 217 0
poids 25kgs
mais à côté est aussi proposé: arceau acier 6 points ref S 154 216 9 (dommage le poids n'est pas mentionné...)

... encore plus loin pour la Polo Coupé est dispo un arceau metal léger 6 points avec protections laterales - MATTER- ref S86 781 700 OSP

[guichome]

ok.... merci a vous pour tous ces renseignement, je prefere opter pour un arceau acier du coup, ca mettra plus de temps pour en trouver un mais ca vaut le coup

[joel]

On vient d'en commander un ici....ainsi que quelques longueurs de tube et connexions de liaison pour la Golf Gr 2 de mon copain :

http://www.gt2i-competition.com/index.p ... 0c&&page=2

ils l'ont en stock.....il est homologué....et de toute façon à quelques €uros près, c'est le même prix partout

[guichome]

merci pour le lien mais je viens d'en trouver un en acier mais je trouve bizar que larceau avant ce fixe sur le plancher
je pense qu'il serait souhaitable de la renforcer

[joel]

Absolument, il faut renforcer

l'arceau doit être soudé ou boulonné, sur une contreplaque de 3 mm d'épaisseur, elle-même soudée à la caisse.

enfin....si tu veux que ton montage soit conforme à la réglementation FFSA

[guichome]

ok nickel je vais y souder des contres plaques! merci bien