Ludovic prépa 16v kr weber [golf 1]

[ddweber]

ce matin j'ai recu un mail pour la demande que j'avais fais pour les cales sur mesure .
il me demande 65e par pieces... ce qui me semble très correct
le seul probleme c'est comme je disais je suis pas sur de mes mesure donné....

la javoux je ne sais plus quoi faire.......(vendre /pas vendre)
si non je lui démonte le moyeu complet
je lui ramene le disque,la jante sur le comptoir


a voir...

d'ailleur c'est le meme qui ma fais la piece pour le dégazage du bloc
dans le meme style que la tiene PierrO sortie en 19mm ext. et 16 int.
et pour ce qui est du syndrome du "gros freins'' sur le golf
pour ma part sa sera surtout l'occass que j'ai eu toujours un petit +

[ram air IV]

[ddweber]

sinon, voici le résultat de ma pièce sur mesure pour le dégazage du bloc
donc 19 extérieur et 16 intérieur....



il reste juste une durite à mettre pour la relié a la bouteille de dégazage.
puis je pence que le montage sera fini et convenable..
mais avant d'installé tous cela, je vais dans un premier temp monté le radiateur sur mesure, les spals, durites etc...
et je vais pouvoir analysé ou installé ma bouteille au niveau de la place

[Billb]

[PierrO]

des éléments de qualité, un circuit de frein en bon état, normalement aucun problèmes sur circuit.

J'ai même fait pire cette semaine, 18kms x2 de montée et descente d'un col (Col de la Souche en Ardèche) en roulant "bien", le freinage n'a pas bougé, je n'ai que du 2500.

Sans hésiter je passe a la DS3000

[Billb]

[PierrO]

oui c'est vrai en course, c'est un axe d'amélioration obligatoire

mais en utilisation loisir voir circuit avec des pneus routes, les contraintes sont bien moindres et la taille d'origine "avec des éléments de qualité" donne largement satisfaction

[ddweber]

enfin!!
la semaine dernière j'ai recu mes durites silicone ASH, manchons, colliers
pour mon radiateur sur mesure,le tout pour - de 115e en angleterre.
voici les photos :

le radiateur est en cour de fabriquation (bientot les photos et le montage)

[ddweber]

wep............. !
du nouveau
j'ai reçu le radiateur avec les spals !!!
seul problème, je l'ai renvoyé car l'entrée et la sortie d'eau il me l'on fait à l'opposé...ainssi que la petite plaque du haut elle est soudé du mauvais coté...

bon.. j'en ai profité pour faire des photos.
sa me repousse encore ...
LE RADIATEUR---



LES SPAL 210MM---

[Billb]

Intéressant, tu as les dimensions de la bête et des Spal? Je vais récupérer le radiateur de l'Oettinger berg cup qui est du même style sur base d'un Renault (Alpine?).

[ddweber]

oui,
le radiateur fait:
-800mm de long.
-210mm de haut.
-50mm de large.

pour les spal 210mm si tu a le magasine ORECA c'est celle a 85e ref 653056 avec 740m3/h (aspirant)
pour les spal j'ai touché 67e unité ( en marque SPAL)

[Billb]

Merci m'sieur

[ddweber]

ce matin j'ai reçu ma petite pipe en alu qui sort de la culasse de marque DBILAS de chez : Wheels-and-wings dans le 78.
(cout de 50 euro ttc avec la livraison)
elle est spécifique, elle est coudé a 90°et un peux plus le nez vers le bas. sa facilite le passage des durites du radiateur, et sa évite que les durites tape dans la pipe admission des carbus.

photos en images avec celle d'origine---

[ram air IV]

interessant; ça avance doucement mais ça avance
oui moi c'est pas mieux ça avance pas du tout

[Tony]

Belle trouvaille, merci de partager cette info.