[G1 1800] Référence doseur distributeur

[speed yo03]

Bonjour à tous Vu que j'ai lu pas mal de post ventant les mérites du plateau sonde de EG je me suis mis à en rechercher. J'ai récupéré donc récemment un plateau sonde de 1600 gti ainsi que deux têtes d'injections . La première a pour référence Bosch 0438 100 023 sur une étiquette de couleur violette et la seconde est à pour réf 0438 100 100. La première je ne trouve aucune référence concernant le modèle de véhicule sur lequel c'était monté et la deuxième si mes recherches sont exactes étaient monté sur les 1600 ainsi que sur les 1800 . Si quelqu'un pouvait me dire à quoi correspond la première tête d'injection ( 100 023)ce serait cool! Enfin laquelle des deux serait la plus performante en sachant que sur ma voiture il y a un régulateur de Kr et des papillons d'audi 80gte idem à ceux de kr. Merci d'avance pour votre réponse.

[speed yo03]

Petit up

[DX83]

http://www.webdealauto.com/fr/Repartite ... e.asc.html

[speed yo03]

Ok merci DX83 Je connaissai ce site de nom mais je n'ai pas pensé à cherché dessus Sinon question perfs et débit lequel des deux serait le mieux?

[la6v]

la! y a dileme

[speed yo03]

Oui en effet La première réf (023) était donc monté si j'ai bien tout compris sur les sirroco 1600 GTI et sur la golf gti 1600. La seconde réf (100) sur les golf GTI 1600 et sur les premieres 1800. Donc dans les deux cas pour moteur EG Par contre je sais si vous remarqué sur le lien de DX83 site webdealauto la deuxième réf (100) coute le double de la première pour quelle différence Enfin comme dit la6v ya dilem et du coup dans l'optique perf je sais toujours pas quoi mettre

[louflo06]

je pense qu'il faut celle ou le débit est réglable a savoir avec les petites vis sous capuchon aux sorties

[speed yo03]

Ouais merci louflo06 j'avais pas gaffe que la 023 avait pas de réglage pour la pression différentiel J'avais posé celle là pour essayer du coup je vais changer Merci encore

[speed yo03]

Bon bin après la pause de la tête d'injection (ref 100) avec réglage de pression différentiel , j'ai l'impression que la golf marche moins bien moins coupleuse et moins rageuse même une fois le ralenti et la richesse réglé

[la6v]

disons qu il y a a boire et a manger dans cette histoire, le probleme es toujours le meme,il faut a chaque fois tout (reregler) donc il vaut mieux etre equiper, mais bon les differences ne sont pas super flagrante! enfin avis perso!

[speed yo03]

Mouais je pense que demain je vais remettre elle marchait bien avec la tête de 1600 non réglable je la trouvai plus agréable au ressenti. Pour les réglages j'ai le manos pour la contrepression et bougie colortune pour la richesse et avec ça je me débrouille pas trop mal mais comme tu dit du coup ya tout à refaire