Ayé, c'est monté ! impossible d'engager l'arbre manuellement, mais une fois la boîte bien positionnée, on a vissé et c'est rentré comme papa dans maman
Ce soir tout était serré, le faisceau remonté, et hop, un coup de clé et le KR a repris vie après plusieurs mois d'arrêt.
Me reste à finir de visser les cardans (remplacer la visserie par la même occasion), démonter le compteur pour changer le câble tachy, une tite vidange et hop, en piste.
Je croise les doigts pour qu'une fois sur ses roues, aucun problème ne se présente avec cette nouvelle boîte. La démultiplication rallongée on va dire que ça m'arrange presque puisque je vais faire un gros trajet routier avec.
Un grand merci à gti30 qui m'a encore une fois bien dépanné, et à Davmag (même s'il n'est pas sur le forum) pour le prêt de la chèvre, qui n'a pas trop brouté d'herbe.