[G2 8s EV] ça ne débraye plus...si...ben non...

[Gilloo]

Si effectivement tu avais la possibilité de débrayer et que les vitesses ne passaient pas, je serais d'accord pour dire que la boîte est en cause mais d'après ce que tu me dis, il n'y a aucune raison pour qu'elle le soit.

Si ton mécano te dis avec ces symptômes que c'est la boîte qui est en cause, je ne comprends pas pourquoi je suis dans l'informatique, je vais changer de métier et faire fortune en ouvrant mon garage.
Plus sérieusement, si la boîte est déposée, va jeter un oeil, fais nous quelques photos de tout ça, et on pourra t'en dire plus, mais à ta place, je ne lui ferais pas changer la boîte sans savoir pourquoi il l'incrimine.

[domi62730]

bon!la boite a été vue,démontée en 2 morceaux-la partie commande effectivement n'a rien...????la boite proprement dit n'a pas été démontée-voiture 245 000kms,pas économiquement intéréssant dans la mesure ou on peut en trouver des BV "garanties"pour 300 roros-(hors pose)-

[Gilloo]

Tu as pu jeter un œil à l'embrayage sinon ?

[domi62730]

ben écoute,pour répondre à ta question,oui,j'ai vu le mécanisme d'embrayage,je ne vois rien de bizarre,ou niqué....le garagiste dit qu'il remontera l'embrayage tel quel,parce qu'il n'a rien???la boite il ne démonte pas,elle repartira en échange standard....-j'ai pas trop voulu le froisser et m'entendre dire:"écoutez,je connais mon boulot,si vous n'etes pas satisfaits,reprenez votre caisse"-d'autant que ma compagne,cliente le connait depuis un bail,et n'a jamais eu de soucis....alors,c'est délicat-
faudrait peut etre poser la question à un expert ou un mécano de casse pour avoir une réponse en toute indépendance,sans froisser les sensibilités!! je suis un vieux con tetu,mais je n'ai toujours pas compris comment on se retrouve pédale d'embrayage au plancher avec une BV seule dans les choux....,mais bon,j'ai peut etre pas tous les éléments de reflexion......-

[Gilloo]

Bon, c'est bizarre cette histoire...
Et il n'a pas réussi à t'expliquer d'où vient le problème ?
Parce qu'entre nous, si la pédale va au fond et ne remonte pas, ça n'est pas la boîte... ça ne peut pas l'être.

Ou alors j'ai pas tous les symptômes.

Enfin bon, tu verras bien quand il aura remonté la boîte, mais bon, j'aimerais bien avoir l'explication et le diagnostic, parce que là ça m'inquiète...

[domi62730]

oui,j'essaierai de lui demander,ce qui peut se passer dans une BV pour se retrouver dans cet état....,parce que je suis dubitatif aussi...

[domi62730]

j'en profite pour passer une ch'tite annonce!

-recherche boite de golf2 gti de 04/1984-type voiture 19EV22-type BV "O20"-voila,s'il y en a une(fonctionnelle of course), qui traine au fond de votre garage ou atelier,n'hésitez pas! j'aimerai bien que la "rotte wagen" cesse de se morfondre,contrainte à l'immobilité!

vous me laissez éventuellement une offre en MP-merci-

[domi62730]

bon,laissez tomber!j'en ai trouvé une à 70 bornes de chez moi pour 300 roros-
une casse de Hénin Beaumont,pas de calais,le RELAIS DE L'AUTOMOBILE,m'en proposait une en échange standard pour la modique somme de 800 roros-j'ai eu le gus au tel,et lui ai dit qu'il se foutait du monde....-il restera avec sa boite!c'est 2/3 du prix du neuf......

[domi62730]

bon!des nouvelles du front....
il s'avérerait que la boite, n'a rien mais que la butée est nase-
je connais les vieilles butées en graphite,les butées à bille,les butées à aiguille....mais là, j'avoue: la butée d'une golf,je sèche...! quelqu'un peut m'en dire plus?j'ai la RTA concernant la G2,mais c'est pas très parlant à ce sujet-

[Vanvan]

la butée c'est un petit cylindre avec ressorts et mécanisme, qui se situe dans le carter de 5ième.
tu peux y accéder en démonter le cache vert.
Attention, la plupart du temps, ce n'est pas la butée, mais le levier qui appuie dessus. la pièce se casse et se déforme lorsque l'on débraye.

[Gilloo]

Hello,

Et bien, il me semble que c'est une butée à billes assez classique. Une cage en plastique, un plateau d'appui pour le doigt de poussée, une cuvette qui accueille la tige de poussée, et des billes au milieu de tout ça.
Si elle est en cause, ça doit être assez visible je suppose.

Tu peux comparer avec celle-là qui est intacte :

[domi62730]

merci vanvan!merci gilloo!-

non,non,le doigt de poussée n'a rien....-j'ai zieuté le beau "reportage" de 2005, ben pour ma pomme,c'est pareil-
faut que je lise l'ensemble du topic quoi!!! 5 pages....enfoirés!!(mais je vais pas pleurer,ça semble très intéressant,je serai moins con ce soir!)-
ce qui est zarbi,c'est la commande globale (la conception,je veux dire):on dirait un système inversé par rapport à un système conventionnel: butée, fourche de commande,diaphragme et disque coincé entre volant moteur et partie BV( normal)-

une butée épaisse comme ça ,j'avais jamais vu....la cage a du exploser sur la EV de manman,et dans ce cas, tout s'expliquerait...-une butée normale,ça fait à peine 1 cm d'épaisseur-(je vous dis pas,le garagiste,ex agent VW,s'est gentiment fait remonter les bretelles par le concessionnaire-s'est fait chambrer quoi! "toi,fais pas l'malin...")lol!

[Vanvan]

moi je trouve le système moins casse C£¨%µ%£ qu'une butée plus ou moins libre côté volant moteur. on est moins embêté au remontage. C'est aussi plus pratique à changer au cas ou

[domi62730]

ça,c'est pas faux non plus...C?KGI%PLR,ça veut dire "couilles",hein?ben mets le en toutes lettres vingtdiousses!!! j'ai bon?lol!

[domi62730]

des nouvelles du front....après 4 mois,la EV est repartie et ce n'était que la butée rinçée....la boite et l'embrayage n'ont rien-(en meme temps,j'ai mis une batterie neuve-l'ancienne au repos depuis 4 mois ne faisait plus que 8,45V! donc cuite)-