[G1 Oett] Démontage culasse pour changement de soupape

[louflo06]

cela doit aussi dépendre un peu de ce qu'il y a dans le reservoir !!!!

[marignan83]

[Jos]

pour la pompe à huile : j'ai serré à la main les vis jusqu'en butée, le corps ne pouvant pas venir en appui, ensuite j'ai tourné légèrement l'arbre intermédiaire jusqu'à ce que l'arbre puisse venir se loger dans le bout de l'axe de l'allumeur de façon à ce que le corps de pompe puisse venir en appui; ensuite j'ai serré à 20 N.m.

il y a de l'allumage et l'essence arrive. En fait, le moteur semble vouloir démarrer car il y un "semblant" d'explosion mais ça prend pas dans le sens où lorsque je coupe le lanceur mais pas le contact il n'y en a plus je suis clair

en effet, je pense qu'il est préférable de purger le réservoir et mettre de la fraiche. Mon dernier plein date de la veille de la sortie sur le circuit dans une station de la longue avenue de Malmedy.

[jnpkohr]

Bonjour, bonjour,

@Jos: J'ai l'impression, ça m'étonne, que tu t'es planté dans le calage de ta distribution.

Peut-être juste l'arbre intermédiaire? Si l'étincelle se fait alors que la compression n'est pas encore ou plus au rendez-vous, ça pétouille mains ne démarrouille point!

Regarde où pointe le doigt de delco au PMH 1, tu seras fixé.

NB: vendredi, je serai enfin de retour "au fort", mais je crois que tu as d'autres projets en vue pour ce week-end

[marignan83]

[Vanvan]

Je tenterai de faire travailler le plateau à la main histoire de dégripper tout ça. Vérifier aussi si il n'y a pas une grosse prise d'air. C'est tout con, mais ça empeche la voiture de démarrer.

[marignan83]

[Jos]

à JP : oui, j'ai prévu certaines choses, entre la danse, le poney, du papier peint, etc ... elles sont vraiment trop courtes les journées, surtout le we
le doigt pointe vers le cylindre 1, mais comme tu dis, à plus ou moins des cacahuètes, ça le fait pas.

J'ai prévu une purge, de refaire un tour des durites et périphériques puis de jouer avec le calage de l'allumeur.

[jnpkohr]

@Jos: sur un moteur moins noble, je n'aurais pas hésité à faire appel au "star pilote" ou équivalent.

Une simple giclette d'essence neuve dans chaque cylindre et une légère danse de l'allumeur devraient éclairer ta lanterne.

Prise d'air? Pourquoi pas?

Essence oxydée? J'y crois pas!

Moi, je n'ai pas encore donné dans le poney ou la danse, le papier peint, par contre, je suis aussi en plein dedans!

[Jos]

bon, je me suis préparé une petite pile d'assdess pour me pencher sur le problème demain

demain, ça pète

[tooace]

J'espère qu'elle va démarrer !!!

Je croise les doigts pour toi !

[Dom]

Bon alors.........ça a pété ???

[Jos]

pas encore, ça va pas tarder, enfin j'espère

[Dom]

[Jos]

toujours rien, peut être demain