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www.passiongolfgti.com • Voir le sujet - Restauration de ma Rabbit, it's alive !!!

[G1 1800] Restauration de ma Rabbit, it's alive !!!

Merci d'utiliser cette rubrique pour vous présenter, montrer votre auto, sa restauration, etc.

Re: Restauration de ma Rabbit, it's alive !!!

Messagepar cricri sur Ven 19 Fév 2010 16:57

Continue ! faut pas que ça refroidisse !
La liqueur de Thym ? Et l'accen' du sude vieng tout seul !
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Re: Restauration de ma Rabbit, it's alive !!!

Messagepar jéjé 58 sur Sam 20 Fév 2010 17:11

jolie travail :up:
les essuie glaces et les retroviseurs sont 'il repeint a la bombe???,car j'hésite a faire sa sur la mienne.
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Re: Restauration de ma Rabbit, it's alive !!!

Messagepar Gilloo sur Sam 20 Fév 2010 22:08

Oui, ils le sont. La première fois, ça n'avais pas vraiment tenu, j'espère que ce sera mieux cette fois ci.
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Re: Restauration de ma Rabbit, it's alive !!!

Messagepar cricri sur Sam 20 Fév 2010 22:35

Belle chaudière en tous cas !
Ca fait quelques belles rouges dans nos rangs !
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Re: Restauration de ma Rabbit, it's alive !!!

Messagepar cricri sur Sam 20 Fév 2010 22:36

Belle chaudière en tous cas !
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Re: Restauration de ma Rabbit, it's alive !!!

Messagepar Gilloo sur Dim 21 Fév 2010 21:22

Bon, et bien voilà, le remontage continue sont pti bonhomme de chemin.

Les essuie-glaces
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Les rétros
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J'ai bidouillé un truc pour éviter de percer l'aile adaptable afin de fixer le garde-boue. D'autant que le rebord de l'aile n'est pas aussi large que sur une d'origine (merci VW pour la qualité de cette pièce...)
Bon, la partie rabattue sur l'aile n'est pas très propre, mais une fois l'élargisseur remonté, ça ne se verra pas. Et puis il sera toujours temps de changer si ça ne s'avère pas terrible.
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Fabrication d'un film isolant et remontage de la contre-porte
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Et après élargissement des trous de fixation de la barre IRESA (3-4mm de chaque côté quand-même) plus redressage de la patte à la presse
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Re: Restauration de ma Rabbit, it's alive !!!

Messagepar tooace sur Dim 21 Fév 2010 21:27

c'est beau cette restauration :)
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Re: Restauration de ma Rabbit, it's alive !!!

Messagepar Julien09 sur Dim 21 Fév 2010 22:22

Bise à Kate !
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Re: Restauration de ma Rabbit, it's alive !!!

Messagepar David sur Dim 21 Fév 2010 23:03

Tu as fais du superbe travail, vraiment il y avait de quoi perdre patience et se décourager et tu as trouver solution à tout, bravo ! :bravo:
Hâte de reposer mes fesses dans ma one :D
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Re: Restauration de ma Rabbit, it's alive !!!

Messagepar Gilloo sur Lun 22 Fév 2010 00:22

Merci :wink:
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Re: Restauration de ma Rabbit, it's alive !!!

Messagepar Gilloo sur Dim 21 Mar 2010 01:57

Encore quelques finitions aujourd'hui :
- remontage des vide-poches
- trouvaille de mon problème électrique sur la ventilation (masse non raccordée)
- repose du joint de hayon en attendant de trouver une solution pour le ciel de toit
- repose du pare-chocs arrière (pas traité)
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- coup de peinture sur la canalisation d'essence greffée
- pose du nouveau spoiler
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- purge des freins, c'est toujours pas ça, je n'y arriverai jamais à faire une purge correcte
- reprise du réglage de crémaillère de direction, au niveau des rotules intérieures
- réglage à l'oeil du carrossage
- réglage "au cordeau" du parallélisme
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Bon, il faut toujours que je trouve un levier pour ma serrure passager, si jamais quelqu'un a une vieille serrure qui ne lui sert à rien, je suis preneur de cette pièce-là :
Vous n’avez pas les permissions appropriées afin de consulter les fichiers insérés à ce message.
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Re: Restauration de ma Rabbit, it's alive !!!

Messagepar Châtelain sur Mar 30 Mar 2010 14:36

C'est quoi le réglage au cordeau ?


Sinon pour ta purge de frein, tu le fais à la pédale ? Pas pneumatique ? Tes étriers sont en VW II : 239 x 20 ?
Utilise cela ;)
http://www.gunson.co.uk/item.aspx?cat=664&item=1818

Pour ma part, j'ai problème sur ma golf 2 gti.
- Disque avant/arrière avec plaquettes avant neuve
- disques pas usé
- MC neuf en 20
- 6 flexibles avia neuf
- dot 5.1.

Mais toujours pas d'amélioration du freinage. On m'avait dit que les golf 2 ne freine pas. Il faut changer le MC par un de 22 ou de golf 3. Le mieux si la purge n'arrange rien, c'est de passer en disque groupe N et plaquette DS2500 : 150 € chez Oreca l'autre fois. Sinon 100 € les plaquettes seules...
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Re: Restauration de ma Rabbit, it's alive !!!

Messagepar Gilloo sur Mar 30 Mar 2010 14:56

Hello,

Le réglage au cordeau, c'est ma technique pour régler approximativement le parallélisme.
Comme le montre la photo, je mets une traverse sur les ailes avec une ficelle à chaque bout et un plomb à chaque ficelle. Je règle l'écartement des ficelles avec la traverse au niveau de l'arrière du pneu, puis je fais glisser la travers vers l'avant du pneu. Je compare l'écartement entre les ficelles et les pneus en vérifiant que la ficelle n'appuie pas sur l'aile afin de ne pas fausser la mesure.

Et en fonction de ça, j'arrive à savoir à peu près si mes roues sont parallèles ou pas. Ca permet un premier réglage. Je pense qu'une version plus évoluée de ce système permettrait certainement un réglage fin. Mais bon, vu que la géométrie a été faite à l'oeil, il y aura un réglage du train avant au banc.

Pour le freinage, j'ai fait la "mise en eaux" avec un easybleed, et la purge avec ce système. Cependant, je pense que le maître-cylindre n'était pas correctement rempli. J'ai donc recommencé à la pédale, mais seul. Il faudrait recommencer avec l'easybleed.

Les plaquettes sont des sparco T-51 et les disques des Zimmermann mais rien n'est rodé. Les flexibles en Goodridge, et le reste d'origine.
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Re: Restauration de ma Rabbit, it's alive !!!

Messagepar Dom sur Mar 30 Mar 2010 14:58

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Re: Restauration de ma Rabbit, it's alive !!!

Messagepar Gilloo sur Mar 30 Mar 2010 15:14

Il me semble que ce n'est pas spécifique, mais il faudrait que je vérifie. Je te dirai ça ce soir :wink:
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