Bilan de la scéance d'essai à croix du jour

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coté moteur
aucun pb , reglage pointe ok (j'ai réglé le rupteur à 8000),
temperatures ok (eau et huile à 90 avec env 20 ° exterieur)
evacuation vapeur d'huile à améliorer car moteur bien gras malgré un bac avec recyclage, c'est fou ce qu'il souffle ce moteur !

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calandre à fermer pour tranquiliser l'air au niveau des cornets
coté chassis
rebord des ailes avant à replier car ca frotte bien et use les pneus
remettre la barre antiroulis avant (j'ai voulu essayer sans mais ca penche beaucoup trop!)
coté perf
la derniere fois que j'avais tourné à croix , c'était avec ma clio 3 cup alors il y a un monde
j'étais habitué à jouer dans les premiers , là ca change...
il faut esperer que le niveau ne sera pas trop élévé en saloon car !