Retour d'expérience sur clé à choc électrique ?

[Gilloo]

Salut tout le monde,

Ayant un cardan et quelques silents-blocs de train avant à changer sur l'EV, dont je n'arrive pas à sortir les boulons/écrous, j'envisage d'acheter une clé à choc électrique pour essayer de venir à bout de tout ce petit monde, et aussi pour gagner du temps sur les prochaines interventions de déboulonnage.

Mais j'avoue que je ne sais pas du tout si ce genre de matériel est réellement efficace. J'ai bien un compresseur de 100L mais le débit que pompe une clé à choc vient assez vite à bout de celui-ci, et c'est pas facile à transporter non plus

Certains d'entre vous possèdent-ils cet outil, et en sont-ils satisfaits ?
Quel budget avez-vous mis pour avoir quelque chose de correct ?

Merci d'avance pour vos retours.

A+

Gilles

[gti30]

Salut Gilloo,

Je ne pourrais pas t'aider sur les clés à chocs élèctrique mais en revanche je possede également un compresseur 100l moteur 3cv sur lequel je branche directement à la cuve une clé à choc et il s'acquitte trés bien de cette tache.

[philippe.dumarest]

Salut Gillou,


Un bonne clef a pipe....une grande rallonge avec un tube.....et c'est comme ça que j'ai fait les miens



a+

[marignan83]

[Billb]

Je m'en suis offert une avec couple réglable jusqu'à 54mkg qui marche pour les cardans. Quant au prix, il faut compter environ 450€ pour le modèle.

viewtopic.php?f=18&t=16156&st=0&sk=t&sd=a&start=210 (en bas de page).

[Gilloo]

Houla, c'est hors budget là, mais en même temps, je n'en cherche pas une sans fil, j'ai vu des premiers prix qui sont annoncés pour 440 Nm et moins de 80€ sans réglage de couple, donc limités au desserrage.

[sgane]

[Gilloo]

Oki merci pour ces différentes pistes,

Quoiqu'il en soit, faut que j'achète soit une clé à pipe de 30 ou 32, je ne sais plus, soit un poste à souder, soit une clé à chocs, soit que je tente de faire ça avec mon cliquet et une rallonge...
J'ai déjà commencé à fissurer une douille en utilisant une clé à boulon de roue de chez Nortoto, et je n'avais pas envie de péter mon cliquet Facom donc je n'ai pas tenté avec (c'est la version courte) et je ne sais pas quel couple il peut supporter.

[sgane]

un cliquet facom !

c'est garantie à vie !

si tu le pète, tu le retour chez facom et t'en a un neuf.



pour ne pas souder, tu prends un bout de tube et tu le perce pour passer 2 boulons de roue.

dans mon cas, je n'avais pas de tube, seulement un gros fer plat, alors avant de réussir à le percer...., j'avais plus vite fait de le souder...

[Gilloo]

Ah oui, mais là il faut des forêts qui coupent

Bon, j'ai compris, personne n'a essayé la clé à choc électrique bas de gamme.

Il y a aussi la technique du "je coince une barre entre la pédale de frein et le siège" pour les feignants

[sgane]

Tu n'y mets pas beaucoup du tien là !!!

tu veux pas qu'on vienne le faire des fois ????



La barre contre le siège ne va pas, il faut être "debout" sur la pédale pour ne pas que cela tourne !

[Gilloo]

Non, faut démarrer le moteur et le caler à 4000 t/min, là tu as des freins

Bon, j'avoue que je peux paraître un peu réticent mais c'est juste que même avec une rallonge je n'ai pas réussi à décoller les boulons arrières des triangles qui sont censés être moins serrés que les cardans alors forcément je cherche une méthode de flemmard... A mon avis, ça doit être pas mal rouillé là-dedans...

J'aurais l'air con pour aller bosser si j'en pète un...

Mais, je retiens ta proposition de venir le faire pou moi, c'est gentil de te proposer

[Manu16v]

j'en ai une électrique que j'ai payée 450€ et c'est une arme absolue !
Je peux plus m'en passer

[Gilloo]

Ah ?! Intéressant, elle est donnée pour quel couple ?

Je pense plutôt à un truc dans cette gamme de prix :


Reste à trouver des douilles pour aller avec mais bon, le couple annoncé de 450 Nm commence à être intéressant pour le prix.

[Gilloo]

Bon, bah j'ai craqué, c'est commandé, je vous ferai un retour d'expérience pour vous dire si le rapport qualité/prix est intéressant.