[G2 PB]ma voiture dégage trop de CO pour le CT. prob de cata

par **underground1** sur Ven 20 Mai 2005 11:57

Bonjour, je ne suis pas du tout un pro de la mécanique mais j´adore les golf gti!
La mienne est une de 86 et c´est une 8 soupapes (je pense que cela ne change rien à mon problème)...

La voiture n´est pas passée au CT parce qu´elle dégage trop de CO.
Quel peut-être le problème? Sans doute le catalyseur qui est défectueux!
Le prix d´un nouveau catalyseur est bcp trop élevé pour moi!
Un d´occasion revient à une centaine d´euro environ...

Quelqu´un peut-il me dire si c´est un problème courant? Comment y remédier? Y-a-t-il moyen de récuperer mon catalyseur d´origine en le nettoyant par exemple?

Tout conseil est le bienvenu :up:

Et bon délire à tous les passionnés de la gti

par **Moule** sur Ven 20 Mai 2005 12:05

bienvenue

euh... en 86, pas de catalyseur! :roll:

les pros vont te dire ce que c'est, mais sinon fais une recherche sur le forum, ce problème a déja été abordé :wink:

par **underground1** sur Ven 20 Mai 2005 12:27

Ha??????????????
Pourtant il y en a bien un...... :?:

par **Moule** sur Ven 20 Mai 2005 12:32

ou alors c'est une allemande...

par **underground1** sur Ven 20 Mai 2005 12:44

oui exactement!
J´ai été la chercher en allemagne!!!
D´ailleurs un grand bravo aux allemands qui arrivent à garder leur voiture dans des états pas croyables!!
Ils sont forts ces allemands

Est-ce que tu peux m´aider ? je n´arrive pas à tomber sur un article qui aborde ce problème dans le forum...

Faut dire qu´il y en a des articles :wink:

par **Moule** sur Ven 20 Mai 2005 13:04

je ne suis pas un pro la dedans, a mon avis si tu attends un peu certaines personnes pourraient t'aider un peu mieux que moi :wink:

en espérant que je ne raconte pas de con***ies, ton problème pourrait venir de ta sonde lambda qui donnerait de mauvaise infos. soit elle est petée, soit ton catalyseur est mort... de la a te dire comment savoir si c'est une ou l'autre, je reste dans le gaz (carbonique bien sur

)

je sais pas si c'est faisable facilement, mais tu pourrais virer ton cata, j'ai un copain qui l'a fait sur son coupé quattro 85 qui venait d'allemagne :wink:

par **wil** sur Ven 20 Mai 2005 14:35

Ben oui , comme dis Moule ..tu pourrais peut-etre enlever ton catalyseur ... S'il n'est pas obligatoire en France ... Le CT lors de l'achat etait-il correct ?Maintenant pour les reglages ...attendons les specialistes de la question !! :wink:

http://www.passiongolfgti.com/newForum/ ... atalytique ... un post pour taider ...sinon tu tapes "pot catalytique "dans le moteur de recherches !!! :wink:

par **ces** sur Ven 20 Mai 2005 15:35

il existe un tube de remplacement du remplacement du cata avec la prise pour la sonde lambda.
pour verifier ta sonde si tu as un multi-metre tu peux verifier son fonctionement (et meme la richesse)
si tu as 0,2v c est pauvre, si tu a au dessus de 0.8v c est riche.
l ideal se situe au milieu les moteur sportif pourront se "contenté " d environ 0.7v
ces chiffre sont de memoire ...
:wink:

ps : il faut prendre le fil de masse de la sonde et mettre le + du multi-metre sur la borne + de la batterie.
:wink:

par **ces** sur Ven 20 Mai 2005 15:46

voila pour " illustré"

par **tvcn8160** sur Mer 25 Mai 2005 19:57

bonjour,pour passer au controle,si tu à trop de CO,tu peut appauvrir en retirant un petit bouchon sur la soupape du tuyau qui vas au servo frein,ou le tuyau qui vas au régulateur de pression d'essence,