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Technique
mardi 4 janvier 2005
MOTEUR
Puissance (ch à tr/mn) |
210 à 6500 |
Couple maxi (mkg à tr/mn) |
25.7 à 5000 |
Régime maxi (tr/mn) |
7000 |
Cylindrée (cm3) |
1781 |
Alésage x course |
81 x 86.4 |
Rapport volumétrique |
8.8 |
Type (cylindres) |
4 en ligne |
Disposition |
AV, transversale |
Bloc/culasse |
Fonte/alliage |
Soupapes par cylindre |
4 |
Arbre à came |
double en tête |
Entraînement |
courroie crantée + chaîne |
Alimentation/allumage |
injection Digifant, compresseur (0.56 bar) |
TRANSMISSION
vitesse | V. à 1000tr/mn - V.max |
1e |
7.1 - 50 |
2e |
12.7 - 89 |
3e |
20 - 140 |
4e |
27.6 - 193 |
5e |
33.5 - 231 |
PNEUMATIQUES
Avant/arrière |
195/50 R15 V |
Jantes avant/arrière |
6 J 15 alliage |
CARROSSERIE / CHASSIS
Suspension avant |
Macpherson (triangles) + barre antiroulis |
Suspension arrière |
roues indépendantes, barre antiroulis |
Direction |
Crémaillère |
Assistance |
Oui |
Tours de volant |
3.2 |
Diamètre de braquage (m) |
11.1 |
Freins avant (diam. en mm) |
disques ventilés (280) |
Freins arrière (diam. en mm) |
disques (239) |
POIDS / DIMENSIONS
Poids total (kg) |
1275 |
Répartition avant/arrière (%) |
760/515 |
Capacité du reservoir (litres) |
55 |
Longueur - largeur - Hauteur (m) |
3.99 - 1.67 - 1.41 |
Empattement (m) |
2.48 |
Voies avant/arrière (m) |
1.43 - 1.42 |
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