un 1600 KR
ca ferai une belle evo pour ma titime
si j'ai bien suivi pour faire la modif il faut
culasse complete de KR
bloc de KR
piston de KR
vilebrequin et bielle d'un 1600 carbu du genre EZ de golf II
mais ca ne joue pas sur le rapot volumetrique?
si oui faut il raboter le bloc?
ca doit etre tres sympa comme prepa
mais ca passe en F2000??
si qqun peut me mettre sur le chemin de la lumiere