Alors si tu vises un 10.5:1 de RV, 0.06mm de planage de la culasse et tu seras pile poil dedans, pour autant que tu utilises la même épaisseur de joint de culasse d'origine.
le v d'origine tourne autour de 49.47cm3 ( = 1781 / 4 / (10-1))
si tu enlèves 6 dixièmes à la culasse:
surface de la chambre de combustion dans la culasse 37cm2 (de mémoire)
37cm2 * 0.06cm = 2.22cm3 de moins pour v
RV = 1781/4 / (49.5 - 2.22) + 1 = 10.42
Tu peux aussi opter pour un joint de culasse un chouilla plus mince
@+