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RechercherOui, c'est en partie pour cette différence là que la pompe à huile est plus grosse
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[G1 1800][G1 1600]Vilebrequin de course 90,5
Re: [G1 1800][G1 1600]Vilebrequin de course 90,5
par marignan83 sur Dim 10 Mai 2009 21:41
Bonsoir,
Oui, c'est en partie pour cette différence là que la pompe à huile est plus grosse
Oui, c'est en partie pour cette différence là que la pompe à huile est plus grosse
. Golf 1 GTI + Golf 1 GTD : Y'a pas mieux !!!
. Quand c'est bien, faut le dire aussi !
. La connaissance s'acquiert par l'expérience,
tout le reste n'est que de l'information. A. Einstein.
. Quand c'est bien, faut le dire aussi !
. La connaissance s'acquiert par l'expérience,
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marignan83 - Membre du GGCC
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Re: [G1 1800][G1 1600]Vilebrequin de course 90,5
par u0483 sur Mer 13 Mai 2009 14:01
Super les liens, vincE ! 
Soutien moral du http://www.team-ps-lefebvre.com/
Site/forum Audi 60'/70' -> http://accfr.fr/
(Site en cours) forum Audi 80'/mi 90' -> http://audicollection.net/forum/ (ASC is dead
)
Site/forum Audi 60'/70' -> http://accfr.fr/
(Site en cours) forum Audi 80'/mi 90' -> http://audicollection.net/forum/ (ASC is dead
)-
u0483 - Messages: 2951
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- Localisation: France, 93
Re: [G1 1800][G1 1600]Vilebrequin de course 90,5
par ptiouf03 sur Dim 31 Mai 2009 11:00
Vince, tu dis que tu la passerai au banc plus tard, là tu fais? 
résultat? je serai curieux d'avoir un avant gout pour le mien qui est en cour de prépa lol 
résultat? je serai curieux d'avoir un avant gout pour le mien qui est en cour de prépa lol GTI, GTI, quand tu nous tiens une premiére fois........ on peut plus s'en passer
- ptiouf03
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- Inscrit le: Mer 27 Juin 2007 12:00
- Localisation: allier (03)
Re: [G1 1800][G1 1600]Vilebrequin de course 90,5
par vincE sur Mar 21 Juil 2009 10:42
Salut,
désolé je n'avais pas vu ta question! Non pas encore de passage au banc, la voiture est sur des chandelles pour l'année prochaine
Vu la petite préparation (conduits, sièges, soupape d'origine toujours en 8mm mais tulipé, allignement, AAC 288° avec 11.7 de levé, guide en cône, 11 de RV,
collecteur 4-2-1 60mm et la ligne inox 60mm, la cylindrée 1984cm3) et une plage d'utilisation de 3000 à 7500, je pense pour un bon 150cv et un couple max vers les 5700 tr/min.
J'utilise le mot "petite" car je m'en veux aujourd'hui de ne pas avoir débourser un peu plus pour des soupapes plus grosses 41/35 en 7mm de queue.
@+
désolé je n'avais pas vu ta question! Non pas encore de passage au banc, la voiture est sur des chandelles pour l'année prochaine
Vu la petite préparation (conduits, sièges, soupape d'origine toujours en 8mm mais tulipé, allignement, AAC 288° avec 11.7 de levé, guide en cône, 11 de RV,
collecteur 4-2-1 60mm et la ligne inox 60mm, la cylindrée 1984cm3) et une plage d'utilisation de 3000 à 7500, je pense pour un bon 150cv et un couple max vers les 5700 tr/min.
J'utilise le mot "petite" car je m'en veux aujourd'hui de ne pas avoir débourser un peu plus pour des soupapes plus grosses 41/35 en 7mm de queue.
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E's Sprint 17 & GTI 19
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vincE - Messages: 85
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