[G1 G2]Infos moteur préparé

par **Charly** sur Jeu 21 Avr 2005 17:45

Bonjour à tous,

J'ai acheté il y a quelques mois un moteur 1800 GTI et je me suis mis dessus il y a peu de temps.
J'ai constaté que les pistons ne ressemblent pas à des pistons d'origine et de plus la profondeur du creu des pistons est de 3mm et non de 4mm.

Mon problème, c'est que je voudrais connaitre leur marque pour refaire la segmentation.

Autre probleme, j'ai une rayure assez sérieuse sur un des cylindre....
A votre avis, elle impose un chti réalésage ou la fuite sera mineure..?

par **marignan83** sur Jeu 21 Avr 2005 18:00

par **Charly** sur Jeu 21 Avr 2005 19:26

Entendu Msieur, merci!

Je vais voir...
C'est vrai que les pistons d'origine sont assez cher alors j'imagine pas les pistons à plus haute compression, dommage...

Je vais démonter le bas moteur pour constater et ensuite j'aviserai!

A+

par **Fabien** sur Jeu 21 Avr 2005 19:28

ce sont peut être des pistons de moteurs carburateurs?

par **Vanvan** sur Jeu 21 Avr 2005 19:34

Non, les pistons carbus sont tout justes bombés.
Il ressemblent à des pistons de 1800 classiques.. mais sans cotes, il est difficile de se prononcer.
Tu as quelle mesure en alésage?

par **berclau** sur Jeu 21 Avr 2005 19:35

en tous les cas ce ne sont pas des forgés et pour la rayures si tu la sens en grattant le cylindre avec un ongle t'es bon pour réaléser. :cry:

@+

par **Vanvan** sur Jeu 21 Avr 2005 20:34

par **berclau** sur Jeu 21 Avr 2005 20:46

compte tenu des traces rectilignes sur deux cotés du cylindre je pencherai pour ma part pour un racleur cassé.
@+

par **ces** sur Jeu 21 Avr 2005 23:01

ce serait pas des piston de g60?
une photo d un set g60 :

par **marignan83** sur Sam 23 Avr 2005 06:50

par **ces** sur Sam 23 Avr 2005 07:45

par **Charly** sur Lun 25 Avr 2005 22:45

Bonsoir à tous!

Désolé si je n'ai pas pu répondre plus tot, je rentre tout juste de vacances.

Bon bien je suis bon pour un réalésage... (on la sent bien à l'ongle cette rayure..)

Ensuite, c'est la copie conforme des pistons que nous montre ces, sauf sur les miens, le creux ne fait que 3mm...
C'est bizard!

Merci à tous pour les réponses!

par **marignan83** sur Mar 26 Avr 2005 08:04

par **ces** sur Mar 26 Avr 2005 12:57

salut charly j ai ca

il est fait pour une compression de 10 pour 1 mais il est en 83 mm .

par **marignan83** sur Mar 26 Avr 2005 15:05

...,

Joli ! :up:

L'inscription "2.0" signifie quoi au juste parce qu'à première vue, le creux fait plus de 2 mm ?

@ +