[G2 8s PB] Présentation de ma GTI de 1990 VENDUE

[gti78]

Suite des petites photos prisent avec la Golf et la neige.

[gti78]

Comme je le disais plus haut, les cables de freins à main sont neufs et franchement ca n'a plus rien avoir avec avant


Pour la suite des petits travaux seront à faire, (pas de suite car j'ai une main dans le plâtre)

- Changement des flexibles de freins avant.
- Tube en S de l'échappement.
- 4 amortisseurs.
- Biellette de boite de vitesses.

Sinon petite question, comment faut faire pour faire paraitre une rubrique dans la page Golfistes?
Merci d'avance

[gti78]

Personne pour répondre à ma question?

[Châtelain]

demande à un modo. Tu sers plus éclairé

[Steph2A]

Salut, envoie un mp à Aurélien, il me semble mais pas sur que c'est lui qui gère le site

[gti78]

Merci pour vos réponses, je prendrais le temps de m'en occuper plus tard . J'ai juste un petit soucis, je vous laisse regarder dans la rubrique moteur.

[gti78]

Bonsoir,
Donc un petit soucis résolu (merci Giovanni) , et voici encore une petite série de photos (eh oui encore, mais quand on aime.....)

[gti78]

La golf très sale, mais tellement rare comme ca, qu'elle a eut le droit a quelques photos

[SAMY]

Excellent toujours l'APN dans le vide poches

Vraiment belle(même sale)

[gti78]

Bonsoir à tous,
J'ai besoin de votre avis concernant une voiture . Il se peut, mais il n'y a rien de fait encore, ( j'ai du mal a me séparer de ma belle et suis vraiment indécis) qu'un amis me rachète ma Golf car j'ai envie d'un petit par-choc. Donc voilà, j'ai trouvé deux golf mais je pense n'en retenir qu'une (la seconde).

-La première de 86 noire strictement d'origine avec 53 000 kms certifiés et au demeurant très belle. Sont à revoir, le démarrage à froid, il parait qu'elle cafouille et un moteur de vitre éléctrique. Le point noire pour moi, la motorisation un EV et le prix. Donc j'y réflechis encore mais sans grandre conviction.
-La seconde, qui a retenue mon attention, une rouge (il paraît qu'elle vont vite) trois portes de 88 donc petit PC, super propre avec une peinture d'origine, 185 000 kms, toute siglé, amortisseurs bilstein. Le point noire, interieur non d'origine mais sans certitude (j'attends des photos), et des feux d'édition........

Donc mes questions sont les suivantes.

-Est ce que vous lacheriez une gros PC, pour un petit PC?
-Que pensez vous de la motorisation "EV" par rapport au "PB" en terme de conduite, consommation, fiabilité etc......?

Merci d'avance pour vos réponses, qui m'aideront certainement à me décider

[gti78]

[gti78]

NE PAS TENIR COMPTE DU MESSAGE PRECEDENT, JE ME SUIS TROMPE

[Utopiaboy]

petits ou gros PC, là ce n'est qu'une affaire de goûts...

Maintenant EV vs PB, les perfs sont très similaires, petit avantage souplesse à très bas régimes et conso plus faible pour le digifant (dans quelles proportions là je ne sais pas précisément). Et niveau fiabilité, bah le k-jet a fait ses preuves sur la série 1, je pense que c'est kif kif.

Pour tes deux occases, celle qui a 53000 km, ne vaudra le coup que si elle est accompagnée d'un dossier d'entretien béton, permettant de certifier le kilométrage. Sinon tu as toutes les chances de tomber sur une merguez au compteur descendu...

Pour l'autre, bah des feux et un intérieur ça n'est rien de méchant et c'est facile à changer si tu comptes vraiment la remettre en configuration 100% origine. Si elle est dans son jus, et un bon, c'est le top.

bref je crois pas t'avoir aidé beaucoup là

[gti78]

bonsoir,
La noire a visiblement son dossier (que m'a dit le gars au téléphone), la courroie de distribution a été changé à 47 000 kms il y a sept ans. Les anciens proprio avaient 76 primtemps. Une voiture qui n'a pas trop roulé, c'est pas trop bon non plus et le prix est de 2800 euros non négociable.

Je pense que je vais me rabattre sur la rouge, en fonction de l'offre qui me sera faite pour la mienne et bien sûr en ayant vu cette fameuse rouge (on sait se qu'on quitte mais pas se qu'on retrouve)

Vous pouvez continuer de m'aiguiller, les conseils sont bon à prendre
Merci d'avance

[Utopiaboy]

une voiture qui n'a pas trop roulé, ce n'est pas forcément mauvais, si elle a été principalement conduite par des papys, il y aura sûrement un embrayage à prévoir mais pour le reste, il y a toutes les chances pour que le moteur ait juste besoin d'un décrassage en règle. Dans la logique elle aura toujours couché en garage, aura été suivie en concession de la marque, et régulièrement bichonnée.

Maintenant il faut que l'état concorde avec le kilométrage, auquel cas, même s'il y a une ou deux babioles à faire dessus, ça peut être une bonne affaire.

Dans tous les cas, prends ton temps, et ne te borne pas à deux modèles en vente, n'hésite pas à aller en voir d'autres, même dans une tranche de prix différente, pour tâter le marché et voir le genre de bonnes (et surtout de mauvaises) affaires que tu peux rencontrer. La conjoncture n'aide pas à refourguer une vieille voiture essence qui consomme (enfin ça c'est l'image qui ressort pour le commun des mortels), il faut en profiter pour négocier. En plus des 8 soupapes on en trouve à la pelle