[divers G1] montage barre inferieure impossible (resolu)

[MARC 083]

bonsoir
aujourd 'hui j ai voulu monter ma barre iresa et la probleme j ai 5 mm de decalage il semble que les cornes de ma golf se sont ecartées de 5 mm
est ce qu il y a une solution pour que ça rentre ?
merci d avance

au fait est ce qu il y a une procedure particuliere a respecter pour monter une barre ?

cote de ma golf 685mm
cote de la barre 680mm

[Steph2A]

Salut Marc083, tes 2 roues avants ne doivent plus toucher le sol pour monter la barre.
C'est pour la cab?

[MARC 083]

[Utopiaboy]

qui a une masse à prêter à marc083 ? faut que ça rentre

[MARC 083]

ça c est tout bon elle est montée
sur les conseils de michel ,il m a dit touche pas a tes cornes :deux coups de lime ronde pour elargir les trous de la barre de 2 mm chacun et hop comme papa dans maman .
MERCI MICHEL T ES LE MEILLEUR

[Utopiaboy]

cool, tu nous diras le ressenti avant/"aprai"

[ptiouf03]

pour les ressenti, voila ce que j'ai dit en MP a MARC


pour etre efficace, ca l'est
j'ai testé hier soir sur goudron lisse vers chez moi, il y a une route en descente avec trés bonne visibilité, trés large, limité a 70Km/h, avec de longue courbe au pire un téte a queue ne peu faire aucun mal sur cette portion
j'arrivais tout juste a les passé a 90-95, au dela mon train avant décrochais tirant tout droit si je ne levé pas le pied, hier 120-125, la voiture se cale en apuis, trés bien réparti entre avant/arriére, et passe comme si rien n'était. Maintenat je n'irais plus cherchéais les limites car deja là je passe beaucoup plus forts, ensuite, on verra sur circuit peut etre car la ca fais deja beaucoup pour la marré chaussé

en tout cas, c'estun vrai régale, trés bon choix , de plus j'ai gagné en souplesse avec ma boite, les vitesses sont plus franches quand tu les passes du fais que le moteur est moin libre (mes silent-bloc moteur sont pas loin d'etre HS je pense), donc sa lui fait un bien fou

pour info, j'ai eu le méme probléme pour le montage, j'ai du faire des trous oblong de 2mm plus large de chaque coté pour qu'elle rentre nikel, ca me rassure car je croyait que mon chassis avait bougé du fait des exploi de l'ancien proprio


ce serait cool que tout le monde mette les sensations d'avant/aprés montage de cette bar, pour voir les différents effets et ressenti

[MARC 083]

a mon tour je reviens d un petit tour sur ma piste d essais la montée au circuit paul ricard.
c est le pied la direction a enormement gagnée en precision .
l enclenchement des rapports est nettement meilleur , le passage de la marche ar est d une facilité deconcertante .
les vitesses de passage en courbe sont meilleures (attention je n ai que 70 cv )

bref super content vraiment une tres belle piece tres efficace

[Utopiaboy]

Et c'est vraiment le jour et la nuit, même par rapport à une barre anti rapprochement classique ?

[ptiouf03]

pour Utopiaboy

sur mon ex 1600, j'avais une barre similaire mais en 4 point (elle ne prenait pas le cul de boite), la tenu de route étais casiment la similaire, mais l'agrément moteur n'avais rien a voir, j'avais un passage de boite comme a l'origine, or avec cette bar IRESA, tu gagnes en tenue de route et en souplesse sur la boite

[golfG40]

On arrêtait pas de le dire que cette barre c'est LA BARRE à posséder, personne n'en a conçu de meilleure depuis...


Alors heureuse

[ptiouf03]

heureux et...heureuse, elle ne peu s'en porté mieu lol

[MARC 083]

heureux et heureuse la one cab etant la golf de madame

[freddy]

dite moi
avez vous fait les 2 troues dans le chassie ?